这3条铁路又有了新消息：争取早日开工！

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这3条铁路又有了新消息：争取早日开工！

近期，又有3条高铁有了新消息
具体看看项目推进情况
一、广元至巴中铁路扩能改造
广元至巴中铁路是路地合资铁路，我委高度重视并加快推动其扩能改造前期工作。
目前项目建设方案已基本稳定，已取得用地预审批复，完成社会稳定性风险评价，今年8月又积极推动中国铁路经济规划研究院开展了初步设计预审咨询。
下一步我们将继续加强汇报对接力度，与国铁集团就项目审批方式、生产经营中的遗留问题、运营方式等关键事宜进行沟通，争取尽早启动可研批复工作，推动项目早日开工建设。
二、宜西高铁
目前宜宾至西昌铁路作为普速铁路纳入了国家《中长期铁路网规划》，暂不具备建设高铁的条件。
省委省政府领导多次赴国家发展改革委、国铁集团汇报衔接，恳请将宜宾至西昌至攀枝花铁路按高铁标准纳入国家规划。
下一步，我委将持续深化研究，加大向国家相关部委（单位）汇报衔接力度，力争将宜西攀高铁纳入国家相关规划。待项目纳入规划后，再统筹研究论证项目建设时机，深化研究线路方案和站点布局等。
根据相关报道，宜宾至西昌铁路位项目起于宜宾市，经凉山州雷波、美姑、昭觉，止于西昌市。项目东端通过宜宾枢纽与成自宜高铁和在建渝昆高铁相连，西端在西昌地区衔接拟规划的西攀高铁连接规划大攀铁路。
据介绍，该项目是攀西经济区融入成渝经济区的重要基础设施，是攀西及滇西地区北上东出的客运主通道，定位为一条以承担长途客流为主，兼顾沿线城际客流的高速铁路，正线全长约316km，桥隧比93%，设计速度350km/h，投资预估算总额约689亿元，建设工期6.5年。
三、聊邯长高铁
建设聊邯长高铁西延临汾项目，可实现国家“八纵八横”高铁呼南、京昆和包（银）海通道的互联互通，对完善我省南部区域路网，强化地区间深度开放合作，加快打造内陆地区对外开放新高地，推动我省高质量发展具有重要意义。
省委、省政府对临汾地区交通发展一直高度重视，并多次向国家发展改革委、交通运输部、国铁集团等相关部委单位汇报沟通，在省、市各相关部门的主动作为和大力支持下，临汾交通基础设施建设成效显著，境内大西客专、南同蒲铁路、瓦日铁路、京昆高速、青兰高速等纵横交错，综合交通网络正在加快形成。
近年来，在省委、省政府的高度重视和地方政府的积极配合下，我委已开展了山西南部地区东西向高速铁路规划研究工作，会同周边省、市多次向国家发展改革委和国铁集团等沟通汇报，争取纳入国家有关规划统筹研究，并由国铁集团主导及早实施。
下一步，我委将继续会同相关省、市加强与国家发展改革委和国铁集团等的汇报衔接，密切关注国家相关规划编制工作进展情况。也请您向地方政府建议，根据《国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》（国办函〔2021〕27号）文件精神，适时开展项目客流预测、建设方案、经济评价等相关前期工作研究，共同推进项目及早实施落地。
关于这3条铁路