在刚刚过去的周末,一段关于汽车电池在热失控时可以弹出的视频在网络热传。视频显示,一辆车身贴着“中国碰撞维修技术中心”的汽车演示一项技术,该技术能够在新能源汽车电池热失控的时候,将电池抛出车身3-6米外,实现车电分离。视频消息称,“中国碰撞维修技术中心”与均胜电子联合推出了这项电池弹射技术。

这一技术概念一经传播便遭到网民一边倒的质疑和群嘲,担忧汽车电池热失控弹射时可能会对周围其他车辆及行人造成直接伤害,将原本仅属于一辆车的危机扩散为更大范围的公共安全隐患。“把活命留给自己,把灾难弹射给众人。”“这是一项你死我活的技术。”“车外怎么办,这可真是死道友不死贫道了。”“弹射出去的电池要是砸到路人或者其他车,这算谁的责任?”“现在新能源汽车的技术越来越魔幻了,下次是不是要研究车身弹射技术,连车带人一起弹出去?”“这种技术居然有公司一本正经去做去测试,说明造车行业出现严重的病态。”
随着舆情发酵,9月22日,均胜电子迅速向媒体作出回应,明确表示公司与“中国碰撞维修技术中心”不存在任何形式的合作开发协议。同时,有知情人士透露,“中国碰撞维修技术中心”隶属山东麦特集团,该集团旗下拥有威力狮(welion)、奔腾(BANTAM)、MAXIMA等自主品牌。天眼查结果显示,“中国碰撞维修技术中心”并无工商备案信息。
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