很多城市的电动车车主可以卖电给国家电网赚钱了！成都会跟进么

飞来峰仙猫

我最近在小某书上发现了一个超期奇葩的大羊毛——

“电动车放电”！

简单来说，就是电动车主当“倒爷”，将自己的电动车当超大号充电宝，放电给国家电网卖钱。

有薅羊毛的电动车车主说“卖电净赚40多块钱，还能帮国家削峰填谷，保障能源供给，66666~~”

这个原理说来也简单，这几年，中国电力光伏、风电占比大幅提升。光伏要有光，风电要有风，但是谁也HOLD不住老天爷，新能源的电就很不稳定。导致电力平衡供应越来越紧张。国家就有一个妙招——缺电时，让电动车来供电。

国家发改委今年还专门发文，要充分发挥车网互动的电力保障作用。

在国家电网官网上看到了“e齐放电 聚能未来”车网互动集中放电活动，全国多个城市都开始了试点，直接发钱，发力补贴。深圳、广州等城市会补1-2元钱收电，有些时段甚至会按照4-5块钱/每度收电。比如常州9月22日起就按照4块钱/度收电。

查了下常州的充电站，如果在电价谷底充电，一度电不到1块钱。按4块的放电价——能挣3块多钱/度差价。我的车是60度电池的车，满充满放，能薅180多块。我朋友他的车100度电池，能薅300多块钱的大羊毛~~

随着新能源发展，未来峰谷电价差异可能还会扩大。而截至2024年6月底，成都的汽车保有量超600万辆居全国第一，新能源车占比也越来越高。

成都会推行车主放电补贴政策么？如果有这种规划，会在哪些区（市县）安装首批可以放电的专用电桩放电？我所住的成都市高新区是否包括在内？期待能早日尝鲜。