服务缺位 吉林磐石火车站候车室分时段开放引不满

麻辣新舆情

　　近日，一则关于“吉林磐石火车站不让旅客进候车室候车”的消息登上热搜，引发广泛关注。多名旅客反映，该站候车室关闭，乘客只能在站外等候，既无法取热水，也不能使用站内卫生间。车站方面回应称，由于列车班次较少、客流量不大，车站每天仅在6个固定时段随列车运行时间开放，其他时段暂时闭站，以降低运营成本。

　　然而，网民并不买账，批评这一做法“懒政”“缺乏人性化管理”。“候车室不让候车，铁路服务倒退了十五年！”“节约成本凭什么牺牲旅客的基本权益？”“工作人员分时段领工资吗？”“候车室作为公共服务设施，本应为旅客提供遮风避雨、热水如厕等基本便利，而不该因车次减少就把乘客关在门外。”也有网民建议，既然小站客流少，完全可以通过管理优化和技术手段节约成本，而非“一关了之”。“例如，只开放候车室部分区域，或通过智能照明、定时取暖等方式降低能耗；保留部分值班人员或志愿岗，维持基本热水与卫生间服务；甚至可以与地方社区合作，共享公共空间与设施。这些做法既能控制支出，也能维护服务形象。”

　　媒体评论提到，公共服务从来不应仅以经济效益为导向。铁路网的建设本身就是一种社会公平的体现，小站虽小，却承载着区域出行的希望与尊严。若以“车次少、客流小”为由削弱服务，最终伤害的不仅是旅客体验，更是公众对公共体系的信任。正如有评论所言：“候车室的门一关，堵住的不只是旅客，更是一份公共信任。”

巢怜痴

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