比亚迪李云飞发声，希望行业慎重使用三元锂电池

剁椒鱼头车

在近期开幕的日本移动出行展上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞再度谈及电池安全。李云飞表示，明年、后年很多品牌为了续航里程可能还是使用三元锂电池，但是希望大家慎重一些，2010年至今的中国公交电动化发展中，这么多电动大巴基本没有发生过类似起火爆炸的恶性事件，是因为这些电动大巴全都搭载磷酸铁锂电池。对于乘用车，安全标准不能降低，比亚迪将基于磷酸铁锂技术在公共交通上的验证，在乘用车上坚持这一技术路线。

李云飞的发言并非空穴来风，而是基于近期一起热门事件。据三湘都市报报道，10月23日深夜，上海徐汇区一辆某品牌纯电MPV在行驶途中突然起火，被烧成空架。据官方信息，该车型搭载102.7kWh容量的三元锂电池。行业信息显示，高镍三元锂电池具有能量密度高、续航长的优势，但同时也具有热失控起始温度低、释放氧量高、反应速度快等特点，一旦热失控开始，火焰在十几秒内就能将整辆车吞噬。相比之下，磷酸铁锂虽然也可能发生热失控，但几乎不释放活性氧，火势发展较慢，能为乘员争取更多逃生时间。