九绵高速限速优化！小客车调至80-100km/h

等于是给了高速费，想受低等服务

这是为了啥，安全？

限速太扎心了

固定与移动测速应该是一个限速标准，弄两个标准驾驶员开车太累

到从成都到西双版纳快到西双版纳有一段路限速120，可喜欢开快车的我也开不到120，因为弯道的确是太急太多了，自觉地就把速度减下来了。我觉得高速限速不应该限太低了，以免浪费资源，司机可根据自己的实际情况调整车速

一会儿限80，一会儿限90，一会儿限100，又是固定测速，又是移动测速，又是区间测速，要限就统一100或者90，三区级限估计很多违章和事故，司机们咋个开？？

还说四车道，浪费啊

限速80收费还是和限速120的一样？一味限速就安全了吗？估计有很大一部分原因是把速度限低一点更容易抓拍到超速，这样罚款也就容易了。

前两天才跑了九绵高速，就觉得限速很不合理，本来路段限速一百，然后几十公里区间限速七十，然后又是八十，九十，一百的限速，一直都在变

瞎扯淡

一会儿限速80，一会儿90一会儿100，吃多了没事做。

哪怕在弯道 隧道等地段设置限速80-100还能理解，其他路段不放宽到120，还不如不要开这高速路，有鸡毛用。

限速目的是为了罚款

限速的目的经常是弄得驾驶员开车更难受，更容易被罚款，而不是安全，特别是很多路况好，视线好的地方限低速，既然是高速，就应该限速120，隧道90-100，大车客货车刹不住限制在70-100之间，不应该没开多远，速度变来变去，又费油开得又难受，没事找事。

建议统一限速，不要忽高忽低

财政收入不足嘛？你不如全程90，大家还不容易违章，一会儿80，一会儿120，一会儿又是90人都整神

好耶

怎么取消了120限速呢？

九绵高速洞子多且长，但限速90，非常赞，如果可以全程限速100更好啊，路面完全可以的。

成德大道罗江段也该提速了！尤其是德罗快车，那么好的路跑50多，简直太讽刺了