王良摩旅318之十三

蜀桂6

               王良摩旅318之十三

                        谢羊羊

11月15日

九点半钟，告别女主人骑摩托出发了。

我穿过新都桥镇的街上，便一直是施工路段，地上到处是坑坑洼洼的，一路上还看见了施工机具和工程车辆。

车子骑到高尔寺山顶垭口，己是上午十一点过，当时半山处正在进行隧道施工。下山更是小心翼翼，因为高赛摩托车身高重心也高，所以走弯道烂路时要特别小心。下山来到了山沟里，又在烂泥巴路面骑了一个小时，才到达雅江的县城。

路边加了油，随便在路边小摊吃点东西，出城又开始翻越剪子湾山。午后雨停了，天也开始变成难看的灰蒙蒙阴天了。一路上自驾的汽车和摩托车不多，倒是见到最多的是自行车自驾者。艰难寂寞地骑到剪子湾山垭口，又是下坡上坡到了卡子拉山口。沿途当时也没有什么景区打卡点，时也还没有今天什么“此生必驾318”的说法。

穿过草原小镇红龙乡和柯拉乡就进入理塘地界，再翻越一个小山顶后终于看到了世界的高城理塘县城了。下了山，进城我找了个洗车店冲洗摩托车，黑色的摩托车已全部沾满了泥巴被包浆了，而我也成了泥人。洗车十元钱，我让老板在冲洗摩托车后用水枪也把我顺便冲洗。

这时已经是下午六点过，进城找了个自驾客栈入住，按例又是换衣服烤衣服，冲了个热水澡后下楼到餐厅吃饭。这时来了五位穿摩托服的摩友，过来和我打招呼聊天。因为入住时，我曾看到了门口停了分别桂有陕A和渝B及苏A车牌的几台摩托车。

和他们的谈话聊天，他们都是第一次个人自驾摩托车318去拉萨，路上遇到后临时组队一起同行。当得知我曾在拉萨工作生活过，对沿线各方面都很熟悉，便提议一致要求我当这支临时车队领队。

见大家一番真诚，都是出门在外的“沦落人”，我也只好同意了。我吿诉这几个摩友的前方最新路况，巴塘过江后的海通沟，因泥石流而造成堰塞湖，任何车辆无法通过，目前还不知道要多少天才能抢通。这些信息都是我在雅江时芒康县的朋友打电话告诉我的。

大家听了很紧张，我建议说只有改变路线，到稻城，从乡城、得荣再过金沙江，走德钦到盐井到芒康县，但要绕四百多公里路程。大家听了，都欣然同意了，必须改道走没有修路的道，路上也有风景看，他们都很高兴。并约好，在明天几点出发和车队纪律后各回房休息了。因为我的前刹车漏油明天要处理一下，就让他们先出发边走边等我。

6月24日早上七点，从理塘自驾客栈起床，收拾好行李，简单吃过早餐后上街找摩托车维修店。等到了八点过，一家维修店终于才开门，老板帮我加了刹车油并排空油管空气。我随便在旁边买了个便宜的丝棉枕头放在摩托车的坐垫上，并用不干胶带层层叠叠缠绕在坐垫上。因为昨天从新都桥-路颠簸的骑行，屁股早就磨来痛得恼火。一切整理完又加满了汽油，太阳已暖洋洋地挂在天上。队友们已在八点准时从客栈出发了，我于时加速将稻城方向追赶过去。

骑了两个小时，终于在快到稻城的桑堆分路后，追上了边边拍等我的队友们，他们见我赶来非常高兴。队伍一集中，我便作了个队型编排，一个重庆老摩友在前压住五十公里时速带队，车况车稍差动力较弱的南京车友排第二，我排倒数第二，另一个陕西渭南车友排最后。两车之间间隔二十米，不得并排骑行，有状况就打双闪鸣号示意。头车遇到风景好的地方休息，选地方停靠就大家集中休息。

这下六台车，在我的安排下一路平安休闲骑行到达乡城，并AA制吃过午饭，沿途尽是翻山越岭，风景宜人。六月的高原植被才多彩多姿，高山河谷美不胜收。

下午二点过，从乡城继续出发前往有太阳谷之称的得荣县，在天黑时分终于平安抵达。我给一位在得荣的藏族朋友旺堆打了个电话，他听说我骑摩托车绕道从里回拉萨，忙问明我的住地后便驱车前来，并热情地邀情几个摩友一起去吃云南烧烤。有几个摩友觉得太累了不想去，只有两个陕西渭南摩友一同前往。

在一片欢声笑语中，大家畅谈2010年在西藏日喀则中尼路一起从事路桥施工时的交往经历，时隔两年异常亲切。朋友旺堆原是西藏武警交通六支队退役军人，退役后也在西藏各地从事公路桥梁工程劳务承包工作。我们在一个项目上并肩作战，也建立了彼此友情。晚餐结束后，他又邀请我们去当地的藏族歌舞厅看歌舞表演，我不愿他的盛情过于破费，便以骑车太累要早点休息为由婉言谢绝了。

旺堆见我如此，只好去旁边超市买了一条软中华送我，结是没有整条，只好买了全部八包烟估到塞给我。并叫我明天早上八点，一定要等他过来带我们起去吃得荣县特色早餐。我也以早起早赶路为由，谢绝了。做人不能太麻烦别人，终于在晚上十点左右，我们依依告别回到自驾客栈休息。

25日一早八点起床，准备集合队伍出发。南京情侣摩友汽车子有故障一会儿要修车，另外一个重庆小摩友说昨天太疲劳了想多休息下迟点出发，于时综合考虑作出临时决定上午该休息休息，该修车修车，共享自由活动，下午一点准时集中出发。

我便独自骑车上街上遛达，顺便吃早餐。到了一家包子店，我停车进店找了个座位坐下来，点了两笼包子和一碗稀饭。邻桌旁边一位藏族小伙子，问我是骑摩托车去那里，我回答他是从四川回拉萨，遇到了芒康县海通沟泥石流，准备绕到德钦县的滇藏线到芒康县去拉萨。

他听了很惊讶！一番赞叹后又再三咛嘱我一路千万要注意安全之类后离开了。吃完早餐去买单，不料又被这个一面之缘的藏族年轻人悄悄请客了。唉，真是让我感叹、

餐后，我漫无目的地在城里东逛逛西逛逛，顺便给车又加满了汽油，还买了点东西，见快到一点了，就赶忙回客栈与队友集中。

大家都已准备妥当就等我了。队伍整齐出发又沿金沙下而下，一个多小时就到了金沙江奔子栏大桥，于时大家纷纷在此合影留念。过完桥后，在奔子栏小镇吃午饭。这些路边餐馆都很奇怪，没有菜单，店里却摆满了各种肉类疏菜，点菜是按菜品点，统统是荤菜二十元、素菜十元。连餐馆门口的西瓜，也是论个卖。大家不管三七二十一，各人点一个自己喜欢吃的菜，顺便又买了个西瓜当餐前甜点。

吃过午餐后，队伍仍然按昨天排型整齐出发。云南的山真的也是大，翻过一座又是一座，路况很好大家心情也不错，一路走走停停观景拍照抽烟休息。下午五点钟，到达了处于半叶嘎依山而建的德钦县。大家一致决定在德钦住一晚上后，第二天一早好去梅里雪山观日出，于时进城找了个客栈早早住下。

德钦县属于云南迪庆州管，和西藏芒康县和四川甘孜德荣县三交界。这里也有许多云南白族人，在这里开店卖银饰和藏刀。街道上坡下坡路也较窄，但感觉很繁华。因为在离县城十多公里，就是著名的神山梅里雪山。每年吸引大量游客到此旅游，并是连西藏的藏族也到这里来转神山。梅里雪山至今依然很神秘，它也是目前未被世界各国登山者登顶唯一的七千米以上山峰。多年前中日联合登山活动，就是在这里遭遇雪崩集体遇难的，因此这里是登山者的生命禁区。

晚餐后，两个陕西摩友有感于遗憾咋晚在得荣没有看成藏族歌舞表演，于时我便请他们两位一起上街找藏式演艺厅观赏。我们三人骑摩托车去找当地最好的演艺厅。到达后，在里面点了些饮料推杯换盏地边看边聊好不开心。最后这两位陕西摩友，成了我甚今都一直保持联系的好朋友好兄弟。多年以后，我开车路过渭南合阳县，还受到他们两位全程高规格接待，最后还在小车尾箱里塞满了他们赠送的当地各种特色礼物。演艺厅玩的很尽兴，十一点过我们才一起回客找休息。