王良摩旅318之十五

蜀桂6

                王良摩旅318之十五         

         谢羊羊

11月17日

27日晨起，又是一个阳光明媚的日子，早上八点半收拾妥当，各位摩友由依次按队型从左贡出发。

今天心情特别好，因为咋天晚上与妻子通了电话，才告诉她这次我是骑摩托车回拉萨，争取在6月29日之前赶回，希望在30号她能和我好好过一个42岁生日。

她接到我的电话，刚开始还不相信，后来她很开心和很期待。最后她做了一个大胆的决定，坐拉萨到八宿县的长途客车到八宿县来和我提前团聚，她这次和我己经分离二个多月没有见面了，我欣然接受了她的决定，因为爱情的力量是伟大的。

想到今天晚上就可以见了亲爱的妻子，心情自然而然无比格外高兴，是一路骑行一路高歌。

从左贡县城出来沿玉曲河前行一路平坦，途经田妥镇稍作休息，过美玉草原到邦达镇才近中午。邦达镇属于昌都市八宿县管，有中国最高海拔的邦达机场。从邦达镇左转上有怒江七十二拐天险之称的业拉山，直走就可途经邦达机场到昌都市。这时我告诉队友，我们今天要在八宿停留，由于到八宿时间尚早，你们可以继续赶路到然乌湖镇入住休息。于时我暂时与队伍分开，因为我一会儿要在业拉山下山途中的同尼村去见一位藏族好兄弟扎西。

扎西是该村运输车队队长，长的高大威猛是个典型的康巴汉子，他和我一年结缘，他的祖父其实是四川汉族人，由于祖父当年在抗日战争中是中国青年远征军军人，随部队出国到缅甸北部与日军作战，后奉命撤退回国，又遇云南怒江大桥为防止日军追击而尽数被破坏，因无法过江，于时随残部沿怒江西岸前行，过六库到贡山到达西藏境昌都境内。本来是想借道西藏进入西康省再回到四川老家，但最终这一帮身心疲惫又拖着伤残身体的军人走到业拉山中时，部队长官决定不走了，就在此安营扎寨落叶生根了。

他们的祖辈后来与当地人通婚并繁衍后代至今，到他这辈人是身份已是藏族人身份了。扎西兄弟是个耿直血性的人，第一次见面还送了我二十多斤名贵的野生西藏贝母和几麻货村中特产薄皮核桃。这次路过，我决定去他家拜访，顺便了解当年这批中国远征军军人出国抗战的历史史料。

从邦达镇上山骑摩托车十多分钟，就到达了业拉山山顶垭口。垭口处挂满经幡迎风飘舞，远看像一大朵盛开的七彩花海，走到前边更是蔚为壮观！

藏民自古对神山往往从内心充满敬畏之心，只要路过都会提前根据自己及家人的生辰，准备好各种七彩经幡挂在山顶，以乞求山神庇佑，并一大把一大把撤飞用纸印的七彩龙达祈福。神态颇为庄严肃穆地口中还高声念诵各种经文。每次遇到，我也会被感染而低声念六字真言。

在山顶欣赏完风景后，便一人独向骑车悠然下山。下山路虽然弯多弯急，但路面比较平整，一个多小时才到到山下怒江边上。沿着怒江依山而上过天怒天天险的钢桥，桥由武警部队驻守着。几十米长的钢桥一过，就进了一个约三十米的山洞。桥所处的地理位置颇为险要，真是一夫当关万夫莫开之地。前行几公里，便到了怒江天险的老虎嘴。路是在陡壁弯道处开凿而成，全路段是几十米狭窄险要的路段。是一面依山另一面是悬崖，下面是深不见底水流湍急的滚滚怒江，在这里不知曾掉下去多少车辆而无一生还啊！

小心地过了老虎嘴，是二十多公里长的飞石道路，是一看二慢三快速驶离，否则会就有从山而下的飞石危险。过了拉根乡在下午四点过到达了八宿县城，找了家摩托车修理店换了电源保险，师傅还说算了不收钱。找了个洗车场冲洗干净摩托车，就提前到酒店开房休息了。

不一会妻子打电话来，才得知她已经过了林芝色季拉山，估计要到晚上十点才能到达八宿县，因此自由活动在县城四处逛逛。八宿县的藏语翻译为勇士山下的村庄，不知道是不是指住当年曾经在色季拉山英勇抗日的中国青年远征军的勇士们呢？

正在街上闲逛，妻子的姐姐打来电话问我在哪里？她准备开车到酒店来看我，还顺便送些食物等东西过来。回到酒店，她已在大厅等我了。回到房间给姨姐泡上热茶，她却提了一壶酥油茶过来，于时两种茶大家交替着喝。二姨姐和我聊了一会，有事就先走了，临走时对我说，不管再晚也要等到她妹妹到达后一起吃饭。

于时我顺便吃了些桌上的食品填肚子垫底，便舒舒服服洗了个热水澡，躺在床上睡了一觉。到了晚上九点钟时，妻子突然打来电话，说她乘坐的长途客运车出了点毛病故障，司机大哥决定要在然乌镇检修车辆，乘客只能当晚住在然乌镇了。从八宿到然乌镇有94公里，需要有一个半小时程。见此情况，我便给二姨姐打电话，让她开车过来和我一同去然乌镇接妻子回县城。

一会儿功夫，便由我来开车同二姨姐一同开车前往然乌镇。一个半小时后在然乌镇的一家旅馆门外终于接到了妻子，仍然由我开车回县城。在车上我们三人有说有笑，一路回程返回了八宿县城，一看时间已是午夜十二点过了。只有简单地在街上一人吃了一碗面，就各自休息了。