台湾公布1950年到1999年间台湾空军失事数据:从1950年至1999年,共有622架军机失事,平均每年15.5架,创下同时期世界最高纪录。
2000年到2024年又摔机9架。
2013年台军为反击菲国20年射杀20名台渔民,起飞F16向菲示威,木想到这两架F16还没到外海竟双双坠海,令台舆论哗然。
台湾空军飞行员死伤也惊人:先后摔死数百名飞行员,其中包括“参谋总长”、“陆军司令”和“军长”在内的一大批高级将领。
频频出事为哪般?
三大因:美国提供给台湾的飞机是二手货及简化版。台湾飞机老旧,服役40多年的老爷机还在飞,及人为事故。
美国竟提供二手机给台湾。
台湾空军前副司令刘贵立中将道破天机:“我们的飞机都是美国人提供的,而美国从来没有把新飞机给我们。提供的都是二手货或简化低配版本,不出事才怪呢。
台湾空军飞机几十年得不到更新,飞官被迫驾服役已40年的老机。
F5战斗机已服役40多年,F16也已服役30年,但为弥补战机数量的不足,台空军依旧维持着这批老机继续服役,而幻影2000-5甚至还出现过缺乏零配件而停飞的现象。
F-16看似性能优越,但交给台湾的却是F-16A/B型机,这是美国空军自己早已淘汰的机型。这种飞机事故率奇高,甚至台湾有传言说,F-16飞控系统是美国简化版本,存在安全缺陷。
F16A/B是F16家族的最次产品,这款上世纪70年代研发的落后机型现在依旧是台湾空军的主力。
F-5E战斗机是为埃塞俄比亚、也门等国特制的廉价、低性能的战斗机,美国、日本和德国根本看不上。
IDF号称是台湾自行研制的,但实际却是用美国零部件组装的。
IDF“经国号”战机号称是台湾自行研制的新型战机(实是美支援下用美零件搞的拼装机),最近甚至还有传闻说要在它的基础上开发出台湾的隐形战机来,但实际上台湾空军早就认为它是没有希望的飞机。IDF战机设计粗糙,先天不足,这一点在试飞时就得到印证:台湾空军的头号试飞官武克振上校就被活活摔死;装备空军后第一次飞行时又摔死一名精英飞行员,以至时任台“空军总司令”的唐飞开玩笑说,飞过IDF的飞行员,民航公司都会无条件要。
2020年台空军一架F-5E战机坠海,飞行员朱冠甍身亡。据台湾媒体报道,朱冠甍的母亲在赶到殡仪馆后哭诉揭露,儿子早就向她表示,“F-5E战机早晚会出事”,朱母痛批台军方早就知道战机老旧,却让飞行员承受压力。
人为因素造成的军机失事也是原因之一。
60年代,台湾空军不只一次表演过因操作失误造成三机当空相撞的场面,其中最严重的一次死6名飞行员;80年代,台海空军当着数百贵宾的面在合练军舰打飞机拖靶的时候,居然把拖靶的飞机当即击落,造成机上人员全部死亡,靶机却安然无事的尴尬事件;
90年代,一架S-2T反潜机在执行任务过程中居然发生因机组人员争吵而撞山坠毁的闹剧。
台湾飞行员和地勤人员严重不足,造成飞行员超负荷工作,精力不济,也是造成军机失事的原因之一。
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