四川群众呼声 | 市民建议早晚高峰新能源汽车限行 成都交管局回应

amunmou

支持限行，路上绿牌占比都超过一半了。

既然有同样的路权，就该有同样的责任！

不行，我们都是支持国家新能源的，就是有这个政策才买了新能源汽车

新能源车不限行，是鼓励市民购买新能源车，保护环境减少碳排量，应该在新能源车保有量大于传统汽车的时候调整。

燃油車应首先限行

支持电车限号，油车为什么要限号？都是车为什么路权待遇都不一样？

不现号就可以了，还想走公交车道，想得美，你做梦吧，

因成都机动车呈饱和状态，加之，新能源车逐年增加，道路越来越堵，将新能源车纳入限行的政策迫在眉睫，强烈建议，将新能源车纳入限行范围，缓解城市交通压力。

交通堵塞不畅除其他原因外，主要是车辆拥有量大，要缓解这一现象只有减少道路上车辆拥有量，赞成所有车辆（除特殊车辆）纳入限行范畴。

超成拥堵是车、为什么不一视同仁？

应该限购了太多车了

武侯区红牌楼市政公园（红牌楼路和红牌楼一街之间）唱歌跳舞…噪声（早中晚）长期严扰民，尽管众多居民向相关部门（街道，社区…）反应投诉，但始终没有人作出处理和彻底解决，弄得附近居民苦不堪言。在此求求相关部门或领导为民除害，切切实实地为老百姓解决“急难愁盼”的问题吧。谢谢平台！

肯定要，1.你是不是车，2.是不是四轮。为什么有特权

建议只限上下班高峰期，平时路上也没多少车的。

国家全力发展新能源车的目的就是为了能源紧张及大汽污染，他是国家治理环境节能降排的重大策略岂能加以限制。提出限行限制岂不违背相关政策。

支持所有汽车限号！不管什么源，汽车多了上路就堵车，城市交通拥堵是车辆数量多造成的，新能源车跟燃油车相比只是污染相对少而已，全部纳入上路交通管理。

建议在城市无固定职业的员工，从那儿来回那儿去。这样回归原有人口的结构。这样调整社会产业结构，自然就会减轻交通予盾，这样的话官僚资本又受到影响！

就须全限号

应该把燃油车的交强险在现有基础上再优惠六分之一，因为它没有上路

早有科学研究，堵车不是车的数量多，而是路上有不守规矩的车，比如龟速车就是罪魁祸首之一，所以限行是治标不治本，要么规范大家行车规矩，要么等自动驾驶成熟，每辆车都守规矩了，就会一路畅通