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您好!您们反映的问题,成都市公安局交通管理局高度重视,立即责成秩序处进行调查处理,现将有关情况答复如下:我们认为暂不宜调整二环高架快速公交专用道。一是从目前整个二环高架的交通运行状况以及快速公交的发班频率、客流量等情况来看,确实有必要,也只能通过全时段的专用路权才能保证快速公交的安全、准点、高效运行;二是二环高架路共设置快速公交站点30对,平均间距约1公里。若允许社会车辆借用快速公交专用车道,在快速公交进站上下客时,社会车辆需要变道驶入社会车道,就当前二环高架的交通运行状况看来,变道将对社会车辆的运行安全、顺畅产生重大影响;三是二环高架路配建了金沙匝道、神仙树高架匝道、双桥子匝道等公交专用匝道,且为双向两车道的独立结构。社会车辆误入后将会对快速公交通行的安全性产生较大影响。四是二环高架路为封闭式道路,快速公交专用车道还承担了“应急车道”的功能。确保快速公交专用车道畅通,也相当于为快速路提供了一条紧急情况下的“生命通道”。
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