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[转帖] 免税店,不香了?

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发表于 2025-12-19 05:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
        步入过冬旺季,三亚国际免税城依旧人潮汹涌,海南本地居民小花挤在某大牌化妆品专柜前排队结账,但眼前的热闹与她心中的问号形成鲜明对比。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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 楼主| 发表于 2025-12-19 05:37 | 显示全部楼层
  “化妆品、奢侈品区域人多得夸张。”作为免税店的老顾客,她清晰感受到,不少奢侈品价格比去年更贵,“包包、手表都涨了。”更令她意外的是,同款商品线上反而更便宜。这一刻,小花第一次动摇:免税店,还香吗?

  小花的感受,恰好印证了当前免税行业的微妙态势。作为行业绝对龙头的中国中免,2025年第三季度财报数据显示,营收降幅收窄至0.38%基本企稳,归母净利润却同比下滑近三成,销售净利率更是创下近十年同期新低。海南离岛免税数据同样呈现“价升量跌”,其购物人数下滑超23%,客单价却逆势提升27%。

  曾经“躺赢”的免税生意,如今正遭遇“多方竞争”。一边是出境游热潮带动海外免税消费分流,另一边是电商大促的猛烈冲击,让免税店引以为傲的价格优势不断被削弱。更微妙的是,免税企业自身推出的线上渠道,也在分流线下客流,形成“左手打右手”的竞争格局。

  消费者的选择也在分化,有人愿意为“正品保障”付费,单笔消费从千元提升至数千元;有人则用脚投票,不仅购物次数降低,渠道也转向性价比更高的电商与海外免税店。当旅游消费的重心从“买什么”转向“玩什么”,免税店昔日的“流量入口”地位也愈发地不确定。

  面对业绩承压,中国中免试图通过派发超5亿元现金红利来稳定市场信心。

  此外,10月底,五部门联合发布的《关于完善免税店政策支持提振消费的通知》免税新政,也为行业注入一剂强心针。

  根据最新规定,11月1日起,年满18周岁、持有进出境有效证件、已购买自海南离境的机票或船票并实际离境的国内外旅客(含海南省居民),均可作为“离岛且离境旅客”享受免税购物政策,所购商品金额计入每人每年10万元的免税购物额度,且购物次数不限。同时,在一个自然年度内已有离岛记录的海南省居民,可在该年度内不限次数购买“即购即提”类免税商品。

  当消费者的注意力从“买什么”转向“玩什么”,曾经靠“免税即低价”躺赢的免税店,亟需找到适合时代的独特武器。

  免税店,为何“不香了”

  作为海南本地居民,小花对免税店的门道了如指掌。2025年以来,她几乎每个季度都要去一次,尤其是假期,化妆品和奢侈品区域总是人头攒动,结账排队已成常态。

  在这热闹背后,小花发现免税店奢侈品价格悄然上涨了。“我一直关注的一款包,今年比去年贵了几千元。”她推测,这与国际品牌的全球调价同步。

  尽管价格上涨,小花的消费却增加了,从往年的1000-2000元涨至3000-5000元。“现在网上渠道很多,价格有时候确实比免税店便宜一些,但我总是担心买到假货。免税店虽然不是最便宜的,但至少让人放心。”她愿意为“正品保障”付费。

  然而,并非所有消费者都像小花一样愿意为“放心”买单。有留学经历的年轻白领赵亭亭,她的免税购物频次正快速下降。“以前一年五六次,现在一年两次”。她今年在澳门、日本都逛过免税店,“感觉价格上面没有很大优势”,去日本时也只买了些特产零食和一些性价比高的化妆品。

  今年双十一,赵亭亭还特意比较过CDF会员购小程序和某头部达人直播间的价格,结论让她有些失望:“按照单价来算的话,我觉得免税店没有什么价格优势”。横向对比国内专柜或双十一折扣期间的价格,她还发现,“免税店的护肤品价格是有所上涨的,算下来比如说1ml的单价,没有双十一的时候优惠大。”

  但这并不意味着她放弃了免税购物,而是将重心转向线下的海外免税店。赵亭亭坦言,日本、欧洲动辄十多个点的退税让价格更具吸引力。她至今记得罗马机场买的大牌包:“因为税率比较好,没有退税步骤,直接付价格的84%就可以,很划算。”

  同样有留学背景的王雨雨,对国内免税店的变化感受更为深刻。她经常往返首都机场T3,亲眼见证了“免税繁华褪去”的全过程。“疫情前,T3的免税店灯火通明,店里满是人。现在好多柜台不开,服务员也少了。”疫情后她去免税店的次数变多了,但买的却更少,主要是因为发现网上购买更便宜。而她的消费重心也从化妆品转向了免税烟,“以前化妆品和烟都买,现在主要就是买烟了,化妆品比较少。”

  不过,线上渠道的崛起让王雨雨重新开始消费。“中免日上小程序能送货到家,价格还不错,今年就给家人买了1000多块钱的东西,很方便。对我来说,不是一直有时间去海南或者其他地方玩,所以线上购物更适合我。”

  有人依赖免税店的“放心购买”,有人更看重性价比,还有人干脆转向海外免税或线上渠道。几位消费者截然不同的选择,恰好揭示了当下免税市场正在加速分化。

  而在海南全岛封关即将落地的大背景下,她们对未来也抱有不同期待。小花颇为期待:“对于我们当地人来说,购物会更加便捷、优惠,对此还是很开心的。”赵亭亭则更加理性:“我可能后续会考虑明年去海南玩一趟,但不是专门因为封关这个契机,是身边有好几个朋友去海南玩,觉得免税店很划算,加上能看到相关新闻,是很多事情叠加的结果。”王雨雨认为这是新的尝试,“如果线上的渠道能购买,我觉得其实对国家提出的提振消费有益”。

  营收企稳,净利下降近三成,中国中免销售净利率创十年新低

  消费者的分化选择,最终反映在了财报数字上。

  2025年前三季度财报数据显示,公司实现营收398.62亿元,同比下降7.34%;归母净利润30.52亿元,同比下降22.13%。拆分到单季度来看,第三季度营收117.11亿元,同比降幅收窄至0.38%,收入端基本企稳;但反观归母净利润为4.52亿元,则同比下降28.94%。

  这组数据揭示了一个矛盾的现象:营收已经触底企稳,利润却仍在加速下滑。

  从行业数据看,2025年第三季度海南离岛免税整体销售额为54.02亿元,相比二季度的4.4%降幅有所收窄。值得注意的是,2025年三季度海南免税购物平均客单价为5705.53元,同比上升27.1%;免税购物人次94.68万人,同比下降23.4%。这意味着,营收的相对稳定更多依靠客单价提升,而非客流量增长。

  在客单价走高的同时,中国中免前三季度毛利率为32.54%,较2024年同期下降0.58%。这一变化反映出,为维持市场竞争力,中国中免加大了促销力度,虽然单笔消费金额有所增长,但利润空间受到挤压。财报显示,中国中免今年前三季度销售净利率仅为8.69%,为近10年同期最低水平。作为对比,2021年同期这一指标为22.55%。

  这一变化并非偶然,而是行业红利退潮的必然结果。

  2021年前后,免税行业正处于快速增长期。据海南省商务厅数据,2020年6月1日至2021年5月31日(海南自由贸易港建设总体方案发布一周年),全岛免税店共销售免税品455亿元,同比增长236%。免税购买人数877万人次,同比增长144%。免税购物件数4700万件,同比增长152%。其中,化妆品销售额占到了整体免税品销售额的近一半。

  彼时,海南离岛免税政策红利带来的流量优势和价格优势,为行业龙头带来了较高的盈利水平。但随着市场竞争加剧、消费者更趋理性,加之跨境电商等渠道对客流的分流,行业红利期“光环”已然退散。

  利润承压的同时,费用端也在发生微妙变化。中国中免第三季度销售费用为21.95亿元,同比增长1.73%,结束了此前的下降趋势。同期,经营活动产生的现金流量净额为33.88亿元,同比减少33.62%,公司解释为前三季度销售收款减少所致。

  面对业绩持续承压的局面,中国中免试图用真金白银稳定市场信心。三季报中宣布了2025年前三季度利润分配方案:每10股派发现金红利2.50元(含税),合计派发现金红利5.17亿元(含税),占前三季度归母净利润的16.95%。

  国信证券首席策略分析师王开认为,行业龙头通过真金白银传递信心,是A股市场生态走向成熟的标志。“长期来看,公司分红政策的持续性和可预期性将增强投资者黏性。结合旅游零售业复苏趋势,基本面改善可能逐步体现在估值中。”

  分红方案似乎起到了一定效果。据中国中免披露的《股票交易异常波动公告》,公司A股股票于11月7日、11月10日、11月11日连续3个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。

  价格优势不再?免税店能否守住“流量入口”地位

  资本市场的短期上涨终究难掩基本面的隐忧,而真正的压力正来自正在逼近的“多方围剿”中。

  今年国庆、中秋假期,全国边检机关共计保障1634.3万人次中外人员出入境,日均204.3万人次,较去年同期增长11.5%,单日出入境通关最高峰达235.3万人次。这股出境热潮,正在深刻改变中国消费者的购物版图。

  欧睿中国旅游行业首席分析师PeteWang向腾讯新闻《潜望》表示,“出境旅游的恢复对免税消费有着直接的影响。根据欧睿发布的数字,在2025年,中国出境旅游(含港澳台)预计达到8300万次,同比增长11%左右,并在未来5年保持7%左右的复合增长率。”他直言:“随着出境游的持续恢复,得益于交通的便利和签证政策的放宽,海外免税市场将在中长期内持续对国内免税造成分流影响,尤其是日本,韩国和泰国等短途市场展现较强的竞争力。”

  与此同时,电商渠道带来的价格冲击和分流同样凶猛。

  据星图数据显示,2025年双十一,全网电商销售总额约为16950亿元,同比增长14.2%。其中,综合电商销售总额16191亿元,同比增长了12.3%。据京东黑板报披露,京东下单用户数增长40%,订单量增长近60%,全球购超1500个进口品牌成交额同比增长超3倍。
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  (图源:星图数据丨2025年双十一全网销售数据解读报告)

  电商大促的火爆,正在削弱国内免税店的价格优势。消费者越来越习惯通过多渠道比价,寻找最优惠的选择。在与腾讯新闻《潜望》交流中,多位消费者均表示:“按照单价来算,免税店没有什么价格优势”。

  这种价格倒挂现象,或源于免税店与电商在成本结构上的差异。免税店需要承担高昂的租金、人力和运营成本,特别是机场、口岸等核心位置的租金成本极高。而电商平台通过规模销售和直播带货的爆发式销售,能够向品牌方争取到更大的折扣空间。

  更微妙的是,分流不只来自外部竞争,甚至来自免税企业自身。中国中免推出的线上渠道,也在分流线下客流,形成了“左手打右手”的局面,折射出行业正在经历深刻转型。以小花为代表的高频消费人群,单笔支出从1000—2000元跃升到3000—5000元;而像赵亭亭、王雨雨这样更理性的消费者,则选择减少消费次数或转向线上、电商以及海外免税等更具性价比的渠道。

  尽管面临多重挤压,市场对短期前景仍持乐观态势。

  10月30日,财政部等五部门发布的免税新政,扩大免税商品品类,放宽免税店审批权限。欧睿中国旅游行业首席分析师PeteWang对此表示:“在短期内,海南免税消费会受到新政策的推动,例如适用人群扩大,免税商品扩容和岛内居民年内不限购买次数等等,销售额在短期内有进一步提高的空间。展望未来,增加免税商品供应和提升购物体验是持续赢得消费者的关键因素。”

  然而,长期来看,行业增长空间似乎并不乐观。据欧睿数据显示,国内免税购物支出预计在2026年达到397.48亿元的峰值后,将逐年下滑至2027年的383.29亿元、2028年的374.16亿元。

  PeteWang指出:“从旅行消费的格局来说,旅游购物的比重有逐年下降的趋势,中国消费者更希望为体验游和沉浸式游览等旅游产品增加花费。根据欧睿最新的问卷调查数据,有接近1/4的受访者认为有‘沉浸式本地体验’是他们选择旅行目的地的重要因素。”

发表于 2025-12-19 07:39 | 显示全部楼层
应该还是可以的,只是不象之前那么大起大落了。
dxp

发表于 2025-12-19 09:19 | 显示全部楼层
  以前是免税即打折,现在是免税即原价。去年在日本关西机场买SK-II,免税+退税相当于国内专柜6-7折,三亚免税店也只能做到9折

发表于 2025-12-19 11:46 | 显示全部楼层
      几天前从海棠湾免税店经过,与往年的喧嚣热闹不同,今年冷冷清清,没有车,也没有人。
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