极限挑战摩旅318第五天
王良
2025年12月22日，多云。
咋夜在芒康县如美镇蓉城饭店入住，该饭店的女老板季恒利为我们做了几道邛崃家乡味的川菜，又很优惠地给我和德广开了两个房间。晚上在房间里开热了空调，便舒舒服服地洗了个热水澡，带着一身疲惫进入了梦乡。
今早醒来时已是六点，处理完个人卫生后，依然是躺在床上做作业写日记。九点钟收拾好行李下到一楼餐厅，将行李又一次捆绑在车上，德广也按时下来了。我问他昨晚休息的怎么样？他笑着说很好。
如美镇座落在澜沧江边，这里海拔高气候宜人，过往车辆人员都喜欢在些餐饮住宿。G318沿途有许多四川邛崃老乡开饭馆，这位季老板在这里开饭馆已有十多年了，原来只有饭馆，而现在越做越大，从原来的邛崃饭店变成了现在有几十间房间的蓉城酒店。虽然酒店没有为客人提供早餐服务，但却为我们破例并免费煮了两碗面条和邛崃泡菜。
早餐后，我和大广和美女老板在酒店门口合影留念，并赠送了一面喜羊羊摩旅俱乐部队旗。
十点钟我们准时从如美镇出发，出门右拐就开始爬山翻越天险觉巴山。现在因为开通了长约七公里的觉巴山隧道，便也不觉得像以前一样爬山胆战心惊下山的心惊肉跳了。但是因为公路的垂直海拔落差很大，又是弯弯曲曲傍山险道，这里便常常发生堵车，堵车还堵出了川藏线上一个酒店餐馆林立的如美镇了。加上这几年川藏高铁和川藏高速在这里皆有许多施工单位的存在，所以又出现了各种超市和娱乐活动场所，晚上从江对面的拉乌山上和江这面的觉巴山上，看这个灯火辉煌的小镇宛如一个小县城一般。
我与德广一前一后骑着摩托车，十多分钟就到了觉巴隧道。隧道里灯火通明，德广还边骑边拍视频。出了隧道便开始缓坡上行，赴约到四川兄弟李总在荣许邓巴村经营的芒康自驾营地。
行进了半个多小时便顺利抵达，摩托车一进G318国道旁的营地大门，李总就从室内迎了出来，并用手机拍上了视频记录我们一个多月前的如约而至！
我们高兴的握手打招呼，如同好朋友好兄弟一般重逢。李总早已烧好了开水，并迎接我们到餐厅里的火炉桌入座。我和德广便与他开始了摩旅自驾工作方面的亲密交流，他还带德广参观了营地的各种设施还作了详细介绍，这也是从邛崃出发以来德广看到的环境优美，功能性设施齐全的自驾营地了。
完成了交流打卡拍摄工作后，与德广在十二点半告别了李总准时从营地出发。临行吋李总又跑到门口拍摄送别视频，整的是仪式感满满的！不仅如此，由于我走时茶杯忘在了营地，搞得李总在后面骑着他的摩托车追了十多公里还送加满了水的茶杯！还就是重情重义经营有方的好兄弟李总！
沿着弯延上坡的公里又爬行了半个多小时，我们终于顺利到达了G318最高山垭口5130米的东达山垭口。德广很是兴奋，由于他是第一次骑摩托车跑318，和前两次坐车的感受是完全不一样的。看着他激动无比的拍视频我也很开心。因为这就是兄弟之情！
在东达山垭口阳光下的寒风中逗留了半个多小时后，终于又依依不舍地出发下山了。下到山底左贡服务区我俩停车休息，一边晒着暖阳又喝着热气腾腾的咖啡，伴着山间鸟鸣声和溪水哗哗声，这份宁静休闲不知道是多少人的追求啊！
休整半个小时后继续出发，终于在下午三点钟到达了左贡县城。摩托车加油后未停留又继续前行，沿玉曲河而上三十多公里又到了左贡自驾营地打卡休息，我就是喜欢这种边骑边停的休闲骑行之旅。这时我们才各自打开手机，翻阅各种微信信息。
德广这时告之我振兴上午有信息，说前方八十多公里的八宿县邦达业拉上的七十二道拐上全是暗冰，他虽然已平安翻越但依然特别提醒我们要特别小心！我看时间从这里出发到业拉山七十二道拐估计可以在五点钟可以到达。
但德广却显的有点紧张了，因为他是第一次跑318，又重来没有跑过下长坡陡坡骑行暗冰路面的经验，于是开始担心地埋怨起我了。说我骑好路时跑得慢了，他又在后面踉着跑犯困之类的话。搞的我当时心里也不舒服，我们是休闲摩旅又不需要玩命赶路，跑那么快干嘛呢？况且何为好路烂路应该是什么速度？我这个人长期习惯一个人骑摩托跑长途摩旅，从来不习惯被别人追着车跑或是追着别人的车跑，而是习惯根据当时的环境，路况和心情及身体状况以安全为最大前提保障下，以舒适的节奏和速度骑行。每个人的年龄体力反应状况不一，而摩托车不同配置和工作状况又不同，加上不同的人对该段道路的熟悉情况又不一样等诸多原因，所以每个摩旅车手内心的操控车速预计设定标准是不一样的。我想德广的抱怨应该是对前方路况不熟但我们跑的太慢天黑才跑到业拉山，因为晚上翻越业拉山过暗冰路面他认为会更危险吧！
我一听他的报怨之言也搞的冒火，便对他说道，照我们这个速度到邦达镇才五点钟，上山才几个弯到山顶最多十五分钟，太阳又很大，正是通过山项下山的好时间。有什么好怕的嘛？实在过不去就住邦达镇明天中午再翻山，若实在不能骑行过山，我就打电话叫八宿县的亲戚联系邦达镇的当地货车把摩托车拉过业拉山，保证不会影响24日到林芝参加G318公路旅行大会的。并且我也立马给八宿县的亲戚打了电话，做好了最坏打算拖车过山的预案。此时搞的心情一点也不好，便对德广说，你现在就骑车在前面跑吧，不用等我，各人按各人的节奏状态独自跑吧！于时德广也就如此先行出发了。我倒没有慌，仍然抽着烟思考着安全骑行通过业拉山的可能性等等问题。几分钟后，我也随后出发了。
从左贡到八宿有将近二百公里，除了中间要翻越四千多米的七十二道拐的业拉山，关健是以左贡到邦达的一百多公里看似的好路（无大弯和大坡）其实在隐藏着不少坑坑洼洼，特别是速度快时刹车不及或无法避让而直接过坑，对于道路不熟和驾驶经验不够的骑车是很危险的。高速过坑处理不好，不是车子受损就是人仰马翻。
咋天在拉乌山帮忙施救的广西摩友，就是对路况不熟和紧跟在大货车后面高速骑行，结果是大货车跨坑而过又给后面紧跟前行的摩托车手造成视线盲区和反应时间不够，结果是刹车不及并无法变线而只有高速入坑造成车辆轮毂和轮胎受损无法骑行。我心里一直想着这些事情，心想德广兄弟怎么不理解我呢？是不信任我还是觉的我跑的慢而无法按时到达林芝影参会呢？难道是凭骑的快慢就是判断骑行技术吗？想着这些问题我骑着摩托车高速前行，这段路我太熟了，十一月份才跑过一趟，那里有个坑那里有个弯的信息都在脑子里面。反正我们是摩旅又不是赛车，我还是按照自已的节奏和速度来驾驶摩托车前行。
过田妥镇到邦达大草原，下午五点钟准时到达邦达镇，一路没有追上德广，便未作停留一口气骑上了业拉山顶。心里想这个德广兄弟硬是跑的快，我连他车子的影子一路上都没有看到过啊！到了山顶下了二个弯，小便难忍便停车就地解决，顺便拍了个照片给喜羊羊俱乐部工作群，然后抽了根烟继续前行通过暗冰路段。
没想到几分钟后德广打来电话，说他竟然才到邦达镇上，而我却不经意地跑到他前面并先行上山了！在哪里超过他的呢？于是回复德广，趁太阳没有落下，就赶紧上山来吧！
于时我也未着停留而是一路下山，平安顺利通过了各段暗冰路段，于六点半左右下到了业拉山底的怒江边上。沿冷曲河而上过老虎嘴到拉根乡，终于在七点半到达八宿县多拉神山旁的温泉酒店入住，随后德广按我的微信地址也平安顺利到达。
德广和我在我的房间里简单吃过了酒店免费提供的工作餐后，我们两个大老爷们儿又一起下楼去温泉池舒舒服服泡了一个多小时温泉澡，边泡边聊，顿时一身的疲惫和烦恼误会，早就顺着温泉池的热气抛到九宵云外了，十点过钟回房各自休息，做个好梦吧！
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发表于 2025-12-23 07:51
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