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上周下班接娃娃回家路上，过红路灯路口时我在3根行车道最右车道，遇到前路口行车道路是3根行车道变成2根+1公交道，所以必须变道进入第二根车道，变道时第二车道网车在我左后，我基本完成变道进入第二车道时，他加速碰撞，造成我车左后轮眉和网车右前轮眉擦挂。当时变道时我就从后视镜观察，我已经完成了变道，在道路正中，他故意加速撞击碰撞造成擦挂，我立即停车下来，和他相距起码都是10米以上。
下车后观察车损情况，损失都不大，双方都是喷漆，五钣金修复，考虑jc一般会判变道车辆全责，耽误时间，我就问他私了还是公？他喊我报案，我打了122，警察说拍照撤离现场，后面挪到不影响交通的地方，app上视频快处，jc要看照片和听双方陈述，最后提出看行车记录视频，他是后车，弄了半天，公司给他说要事故责任书，才能调取，言下之意必须我必须认责，我觉得不妥，加上车上娃娃肚子也饿了，想回家，于是提出200元私了，他不干，要600元，我就说退让一步300元，他又不干，又僵持了30多分钟，他要400元，我坚持300元，他还是不干，时间又过了10多分钟，他接受300元补偿私了，于是双方立字据，转账完成协商，后打122电话销案。
总计耗时1小时左右，耽误了时间，破了财，影响了心情。后面和几个朋友喝酒讨论这个事情，说法都不一致，有较真必须去取视频，请jc判的，有的说，现在这种现象特别多，要注意他们这类人群车辆，也有我这样不愿和他们扯皮的，但是共同结论就是这些车惹不起，避让他们，免得赔误工费。随后这几天看了哈小红书，一搜索一大把这种事情，有赔几千的，有几百的，还有上法院诉讼的，总之法院如果看对方证据充足，一般都是要受理和判赔的。
这里国家监管机构就应该设置一个大数据平台，哪些车辆、驾驶员是经常发生交通事故的，故意行为，就应该禁入网车平台，不发营运证。我们私家车是不是也应该受保护？与营运车发生事故，交管、保险公司等多级管理平台就应该备案登记，不管私了还是公了，打击一些真碰瓷的驾驶行为！
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发表于 2025-12-23 18:59
