成都新能源汽车停车优惠政策是否有调整？市交通运输局：收费减免条款...

应该继续优惠以鼓励

我就想晓得新能源啥时候交养路费和限行

希望继续优惠

路边停车本来就不该收钱

新能源限行？限行是为了环保还是缓解拥堵？

五年有效期本来应该优惠至2027年，结果执行过程中发现路边占道停车的政府财政停车收入减少了很大一部分，导致政府财政困难，中途开会研究决定提前到2025年结束，朝令夕改，是这样理解吧（怪不得这几年路边占道位是越画越多，2车道都画了线，这吃相太难看了）

新能源车和燃油车停车收费一致体现了公平原则！

都是路边停车，划线收费就不占道了？

一个文件优惠5年，2027年到期。随后再来一个文件作废前面文件。看看政策有多随意、任性！

希望这个政策一直执行下去，自从我买了电车，天天想开电车上班耽误了我几年时间的锻炼了，既然没有优惠了，我也可以理所当然的开始锻炼了，不用天天开电车上班了，还省了钱和车辆的损耗，节约一大笔钱，哈哈，太爽了。

减碳的钱还给我们买新能源的啊

限行才是正道，路上一半都是网约车，堵车罪魁祸首

既然已经说到新能源车路边停车减免优惠的事了，何不把思路打开，再说说路边停车到底合不合法，合不合规？《道法》是怎样定义路边停车问题？为何地方行政工作，却要让一些私人公司来执行？

应该都限行和收费，因为都占了公共资源

拥堵的原因不应该是基础设施建设不够吗？说用限行缓解拥堵的，没有思考能力吗？

就是说，新能源汽车已经不值得政策投入鼓励了呗。

还得必须交养路费

每天的停车费比每天电费都高，建议降低停车费。

早该对新能源车收费了，而且还要收养路费与燃油气一视车一样收！

心态不平哟