车主反映“成南高速扩容后，通行费上涨40%”，官方回应

现在这样的经济环境下，确实涨得有点多！应该维持之前的价格，如果之前没收费的路段调整一下，开始收费了是合理的！

30年之后不仅没有盼到免费，反而得到的是涨价，是谁多收了三五斗呢？

工资10多年没有涨，物价随时涨

确实价格高了，成都到南充要100多

涨价完全不合理，涨价进行听证会了吗？涨价前的日均车流量是多少，那么现在的车流量大了多出的车流量收费是不是应该公布，并且公里马上要到年限了应该停止收费了，他们还依照我们的老路又延长收费时间，这又更不合理了，我是打了成都的12345投诉了的，朋友们都投诉吧，他这叫以我们老百姓的骨头熬我们的油哦，坚决投诉

扩容是一件好事，又涨价又增加收费年限，一举两得。

成南高速已经收费二十多年快要期满免费了，现在扩宽休整一下就又收费三十年，还涨价收费，请问大修比新建还贵得多吗？原高速已经收回投资成本的情况下，扩建了再收三十年合理吗？别说涨价，原价收费在三十年期满之后都不合理，应该降价！

意思是改建了，又增加了30年的收费时间？如果增加收费时间，就不应该增加收费。

金堂到成都3块钱现在涨价18块

本来收费期就快满了，扩一扩，不光涨价了，还又可以继续收几十年，妙哉

旧的不收，新的收高点，让车主自行选择

云贵川渝的高速收费都不合理

等云贵川渝的高速小车收费0.3一公里就非常合理了。

修路是为了大家出行方便，这也是给开车的朋友车费增加的负担，这是为民还是为己？

上涨不利于团结

我车就是ETC，改扩建之前从成都绕城文家场入口到仓山出口高速费33元，改扩建后现在44元，ETC哪里优惠了？

太不合理了，30年期限都要到了，眼看到老百姓都要免费通往，着怎么能让老白姓有这样机会能，又开始动工，扩建还在原来的基础上价位大幅度上调，那30的期限存在的意义是那样呢！改路嘛也只能在原来的价位上上调一点，这下好了，一下调到这成南十个车主十一个不想走

剥削阶级

有点小贵哦，我们以前14.7，现在26。经常往返，简直跑不起；钱这么难挣

贵了就不走，扩建八车道本来就为官员的政绩服务的，领导又不出钱自己交高速公路通行费。