车主反映“成南高速扩容后，通行费上涨40%”，官方回应

问题是扩容增加车道的目的是增加车容量，车多了，收费本身就增加了，对于车主来说行驶也只占用一个车道，对路面的磨损也没有增加，提高收费标准显然不合理。

修出来就是让车走的，结果走的车更少了，还不如不修，还便民，怎么个方便法？现在经济都不景气还提高民众消费

这个路等于是各车主修的，

成渝高速扩容后成都到资中，以前过路费，40多块钱，现在要80块钱真无语，比动车的费用都高了

成都到竹篙都涨了六块多，涨得太吓人了

有点过分了。老百姓负担不起啊

这个国度真牛逼 答非所问

反正一句话，合规

花费368亿？？？

马路是他们的，他们要乱收费，我们也左右不了，我们唯一能做的就是认了吧

我走以前的车道，可以吗

罗萨

过路费比油费贵

以前觉得城南便宜都走城南，现在那么贵何必走城南呢，多得是高速路，换一条线走就行了

太黑了

叫巡查组的人来查查修高速的人。

只想问一下：是国家收费还是资本家收费？

新修那么多无人跑只好把方便大家的便宜整整看你们！如铁路一样慢慢地无便宜车大家都被富裕了！只是可怜六亿多人的……

不知道几年后，成南高速会不会继续大修继续扩建？240公里，造价368亿，一公里1.5亿，这和新修一条高速有什么区别？

原来几十年收了几万亿，现在还收！国外高速公路都免费，是老百姓的福利，我们国家到好，成了当官的收刮民脂民膏的工具！！！