成都直达三星堆！离通车更近一步

四川手机报

    成德线最新进展来了

    2月2日上午

    随着最后一块顶板浇筑完成

    市域（郊）铁路成德线

    文庙广场站主体结构封顶

    至此

    成德线10座地下车站

    主体结构已全部封顶

    标志着项目正式转入附属结构施工

    机电安装与装饰装修的新阶段

    上午9时许，成德线文庙广场站施工现场正在进行车站最后一块顶板的浇筑作业。

成德线文庙广场站完成主体结构封顶

    “浇筑完成，主体结构封顶！”成德轨道公司相关工作人员介绍，“文庙广场站是成德线难度最大的车站之一，它的封顶标志着项目建设的全面加速！”

    文庙广场站位于德阳市中心地段，周边人流车流密集、建筑物林立，同时地质条件复杂，属于高富水卵石地层，施工难度较大。为应对上述挑战，建设团队与设计、施工、监测等单位密切协作，针对每栋邻近老楼制定“一楼一策”方案，提前开展勘测与注浆加固，并实施24小时自动化监测。同时，在车站基坑围护桩外侧，增设素混凝土桩，有效防止涌水涌砂，保障施工安全。

    “看着围挡一点点变化，路越来越宽，我们就知道离通车又近了一步。”每天路过此处的市民王先生感慨道：“希望能早日坐上成德线，到时往来成德两地就更方便了。”

主体结构封顶后的文庙广场站

    随着文庙广场站主体结构封顶，成德线10座地下站主体结构已全部封顶，部分车站的出入口、风亭等附属结构施工已接近尾声，机电安装与内部装修队伍正陆续进场作业。

    此外，五洲广场站至文庙广场站区间、德阳北车辆段出入段线区间接连贯通，全线盾构进度已达82.3%，为后续铺轨等工序创造了条件。

工程示意图，仅供参考

    截至目前，成德线已有15条盾构区间隧道实现贯通，盾构累计掘进里程已达36.9公里，完成总盾构里程的82.3%，项目高架段建设也在稳步推进，三座关键的涉河大桥及多座跨城市主干道大桥均已合龙。

合龙后的石亭江大桥

   坐成德线游三星堆

    一起期待