参考重庆产业发展势头，建议成都研究新能源停车优惠政策续杯[已回复]

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成都新能源汽车停车优惠到期终止后，新能源车主使用成本显著上升，一定程度上影响消费意愿。反观重庆，通过立法延续新能源停车优惠政策，既降低了车主用车成本，也为本地新能源汽车产业发展注入消费动力，时隔多年又夺回了国内汽车制造第一城的位置，对当地工业增长的贡献率达59.7%。

36氪

而成都，致力于2030年全市汽车产量要突破150万辆、产值突破3000亿元，重回全国汽车城市第一梯队。

第一财经

消费端的停车优惠看似是“小福利”，实则是降低新能源汽车使用门槛、激活市场需求的关键抓手。作为新能源产业发力城市，成都此前的停车优惠政策，曾有效提升了新能源汽车的接受度与保有量，为产业发展奠定了消费基础。如今政策断档，不仅可能削弱车主购车、用车的积极性，也可能影响本地新能源产业的市场竞争力。尤其是2025年下半年因为国补换购新能源汽车的车主，一翻年停车成本涨一大截，已经有人后悔。

重庆的实践已证明，稳定的消费端优惠能与产业发展形成良性互动。建议成都结合城市实际，研究延续或优化新能源停车优惠政策，可探索分时段、分场景的精细化优惠模式，既减轻新能源车主负担，又契合城市管理需求。


甚至可以对成都产新能源汽车赠送停车时间或者红包，以消费端政策红利持续激活市场，精准支撑成都新能源汽车产业高质量发展，巩固西部新能源产业优势地位。

成都市经信局

您好！您的相关意见建议我们已认真收悉，现将有关情况回复如下：
您关注的新能源汽车停车减免优惠，属于《成都市人民政府办公厅关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》（成办规〔2023〕2 号），该政策属于阶段性综合性产业政策，已按照文件明确规定的期限，于2025年12月31日到期自动失效，相关优惠条款也同步不再执行。感谢您对成都新能源汽车产业发展的关心关注与宝贵建议，下一步我们将持续推动全市汽车产业高质量发展。

手机用户2399U6

支持延续适当免费，国家的购车补贴26年都延续了，相关的配套政策也应该延续。成都的政策急转直下，对促进消费不太友好。

手机用户2399U6

成都市政协委员董晓菲：延续停车优惠“红利” 筑牢新能源汽车消费“压舱石”
https://www.cet.com.cn/dfpd/jzz/sc/sc/10311359.shtml

手机用户2399U6

遂宁市住房和城乡建设局关于公开征求《关于延续新能源汽车停车收费实施减免政策的通知（征求意见稿）》修改意见和建议的公告
https://chat.deepseek.com/a/chat ... 1-bd8b-5b67d453c178

200111301

怪不得成都的新能源汽车产业发展得相对滞后，就是缺少全面支持的政策氛围。希望相关部门认真考虑研究研究。至少免费1个小时？

SSSR车在跑

确实可以，成都产的新能源送停车时长

不想当冤大头

应该一视同仁

常来又常去

电车基本观念已经扭转了，不用再免费了

出门买个菜

后面的打五折也没了

盗帅Dark

划的公共地方的空间，收费还这么贵

凤孤鸣

路弄的飞窄，车子被蹭了也不得管你的，只管收钱不管保护

幻灭天4

硬起头皮缴

开朵花出来

一天不封顶的么

毛毛虫零零七

不是都说开了电车家里BBA放着都忘了，怎么交不上停车费了

哪里喝酒区

因为十块钱的停车费，至少能跑150公里

全是F啊

要减一起减，油车也一样

特岗女教师

我觉得其实一视同仁就好

问问哪里有

吃政策红利也有个头，网约车难那也是大环境的问题。

一叶__一轮回

油车和电车应该同权