K11线路被砍简直晴天霹雳 好好的一条线路凭什么要拆分成两段[已回复]

恩爱巨婴

于我而言K11线改变简直就是晴天霹雳！凭什么要强行把K11拆分为K11A和K11B？以前一路公交就能进城直达，现在必须要转一次，公交班次又不好等，真不知道谁想出来的！把所有人赶去坐地铁才开心是吧，怎么不干脆把成都公交集团取缔了？

成都公交集团

来信人：
        您好，谢谢您的来信！您所反映的问题，成都公交集团高度重视，立即进行调查处理，现将有关情况答复如下：
        经调查：为进一步提升线路周转效率，助力缓解道路拥堵，扩大新兴小区公交服务覆盖范围，我司于2026年2月12日起优化调整118路，起讫点为万安公交停保场——地铁世纪城站。
        K11路调整前线路长度28.6公里，随着城市发展和交通状况变化，K11线因线路过长、堵点多导致（出城方向益州大道府城大道口至华阳客运站段，进城方向益州大道天府三街口至金沙公交枢纽段）车路间距不均的情况愈发严重，市民反馈久候、车辆拥挤的诉求呈上升趋势。我司于2026年2月12日起分段运营K11线，其中K11A线走向及站点维持不变，服务时段由高峰时段调整为全天运营，线路起讫点为金沙公交枢纽站-天府五街，同时新开K11B线（华阳客运站一和硕西街剑南大道口）。线路调整后，原金沙公交枢纽站前往华阳客运站的乘客，可在府城大道市一医院、益州大道府城大道口、高新政务中心、益州大道天府三街口等站点同站换乘K11B到达。原华阳客运站前往金沙公交枢纽站的乘客：可乘坐新开K11B线在益州大道天府五街口、益州大道天府四街口、地铁市一医院站、和盛西街等站点同站换乘K11A线到达。后续我司将及时跟踪，围绕乘客诉求、客流趋势、运营质效等维度，对比优化前后的各项运营指标，确保线路调整后运营有序。您上述的建议已收悉，我司将根据市民出行需求并结合道路、交通组织及周边线网布局等情况进行综合统筹考虑，尽可能满足乘客便捷出行。感谢您对成都公交的理解与支持！