为什么电车跑600公里就是续航太短？

我爱丘北

三分钟充满，高速能实打实跑5-6百，就能接受了

冒牌先生

其实就是对未知的恐惧。油车不管开多少公里，没有油就近加油两三分钟没有焦虑，而电车五六百公里甚至七八百公里，你得计算周边是不是有充电站。

摆渡路客

续航510的，空调26度1档，跑110码只能跑280公里，高速上充电1.69每度，冬天电车续航太假

告诉我们123

充电需要时间 还需要排队 节假日就更麻烦 油车有得有失 最适合自己的就好

诚恳老实人

20%-90%是电池健康的建议区间，高速保守点开还得7折，也就是表显里程七折，再七折。但对于有家充，市内场景居多的，缺点可以忽略不计。

●欢场华佗●

油表亮了我都不慌，手机电量剩30我就慌了

T188

纯跑高速的话，65升油箱的车，可以跑1000 多公里

古LI炎真

啥时候能够充电80%，高速120开空调开座椅按摩，开音乐，开到剩余20%的电的时候，已经跑了600公里了，那一下就没啥人嫌弃了

唐宋春秋

电车日常通勤的话不管几百的里程都够用，优势明显。长途跑高速就恼火了。

亲爱的默默

续航短能接受，冬天四折也够了，反正就跑市区。接受不了的是安全性，充电起火，放电起火，碰撞起火，刮底盘起火，漏水起火。而且很多时候起火就是爆燃。目前正在纠结要不要换电车。

将离陌骨

因为补能速度不一样。补能快，续航短一点就无所谓。

一一g

油车最少5、600，电车最多5、600，油车跑了5、600加油几分钟就走了，电车跑了5、600再去补电得30分钟以上。油车跑长途是以人的需求为休息节点，电车得兼顾车需要补能，统筹安排。