主流车企提高了2026年的销量目标 准备卷海外了么

剁椒鱼头车

2月份因为有春节假期，汽车的交付受到影响是正常的。但今年新能源车的渗透率已经提升到一个非常高的比例，靠大量换车用户带来的增量效应已经变小，今年购置税的减免变小也是一个不利因素。所以今年全年看，新能源车企的挑战还是非常大。出海或许是一个维持增量的重要来源。

顺便说一下各厂商节日期间的宣传。带父母去试驾新能源车成为一个热点。年轻人和父母难得相处一个长假，也是有些车企改变用户心智的重要时机。还有就是不少中老年人也知道了有些厂商在某音和某条上看到的都是是坏消息，是有投流的部分原因造成的信息茧房，这一点已经非常难得了。


而且几乎所有主流车企都提高了2026年的销量目标，想象一下车市竞争有多激烈了吧。

国内存量市场就这么大，希望大家都出海成功吧。把东南亚、中亚、中东、南美的市场吃得更多一点。 ​





如果在海外车市开卷，国内互相攻击的投放会不会就会少上一些？