网友建议“高速节假日免费”改“每车每年免费5000公里”，专家回应了

专家在节假日又不自驾出游，别浪费口舌了。国家在鼓励年假由职工自己决定休假时间，而高昂的通行费又阻碍了长途出游的需求。这就是各自为政的结果。

支持这种说法，可以减小节假日一窝蜂拥堵。

建议周六周日提高收费，平时降低收费。

节假日双倍才可以避免拥堵

一但采取这样的措施，高速会更堵车，一些原本没有太多高速需求的车主，想着有免费政策，将大量涌向高速，加剧堵车情况

说出这个问题的人明显不清楚，中国私家车很多一年都跑不了5000公里高速，如果这个办法实行，路政和运管第一个不同意。不是系统不好匹配，而是高速路政部门根本不可能同意。

支持每辆车每年5000公里免过路费，缓解过年过节免过路费的拥堵。

5000公里免费试都没有试运行过，就武断说技术不行，纯粹是专家闭门造车，什么事都要先试验过才能有发言权。

如果每个车每年免费5000公里，相信拉动的经济效益绝对高于5000公里的过路费的价值，大不了就是增设几台服务器而已。其实现在每个车那上那下缴费时都能清清楚楚。

做梦，5000公里。能免1000公里都烧高香。

每年每车5000公里免费高速，时间自己定，认同不？同时照顾了错峰出行！

固定每车每年免费公里数是最科学的措施。

把节假日前一天和后一天也纳入免费才能缓解

不要乱建议，不接受你的建议

我觉得这个提议非常好支持

最好是每车每年5000公里免费，这样很人性化

高速节假日免费可以前后放宽24小时可以吗

又是一个砖家

早以否决了

希望早日实现按里程免费，同时也可以减轻节假日高速堵车压力，同时可降低大家为了赶路可能的造成安全风险