高铁降温！十五五规划收紧，这5条高铁成功“抢跑”，有望纳入国家规划

日月坛

高铁降温！十五五规划收紧，这5条高铁成功“抢跑”，有望纳入国家规划

2026年2月28日   15：38

国家新中长期铁路网规划与“十五五”铁路规划正在编制，高铁建设告别大干快上，整体降温、线路数量缩减。在严格筛选下，全国多条高铁积极争取，目前已有5条重点线路获得国省认可，初步纳入国家规划盘子，成为本轮规划的大赢家，沿线居民出行将迎来大提速！

一、高铁建设降温，入规门槛大幅提高

随着国家铁路建设转向高质量发展，新建高铁不再盲目扩张，优先支持国家主干线、省际衔接线、民生薄弱通道。新规划入规线路数量减少，很多项目被暂缓，能挤进国家规划，含金量十足。

近期各省官方答复显示，5条高铁脱颖而出，它们要么是八纵八横主干线的关键段，要么是跨省重要联络线，前期工作扎实，推进速度飞快。

二、5条重点高铁，成功冲刺国家规划

1. 宜宾至西昌高铁

四川重点推进，是成渝地区通往攀西经济区的高速通道，属于兰（西）广高铁连接线，设计时速350公里。目前已完成可研招标，川滇两省全力争取入规，建成后川西南出行彻底提速。

2. 怀化至桂林高铁

串联张家界—桂林黄金旅游走廊，是张吉怀高铁南延线，湘桂两省共同推进。湖南段已启动预可研，目前存在线路方案比选，尽快敲定就能加快落地，打造世界级旅游高铁线。

3. 荆州至岳阳高铁

北接荆荆高铁，南连京广高铁岳阳东站，是呼南与京广的重要联络线。李埠长江公铁大桥已开工，荆州启动预可研，力争2027年开工，鄂湘两省通行更便捷。

4. 赣龙厦高铁

厦渝通道核心组成，串联赣州、龙岩、厦门，衔接昌赣与福厦高铁，是渝长厦通道的最后一段。赣闽两省联合推进，350公里时速标准，打通东南沿海快速通道。

三、能入规都是硬通货，沿线直接受益

这5条高铁能在“降温期”突围，全靠战略地位硬、前期工作实。它们要么打通省际断头路，要么补强国家主干网，要么串联经济走廊，建成后通勤、旅游、货运全面升级，沿线城市发展迎来新机遇。


随着国家新一轮铁路规划正式落地，这5条高铁都迎来了关键转机。在高铁建设收紧的大背景下，能成功入围国家规划，实属来之不易。一条条新线路、一座座新车站，正一步步从图纸走向现实。让我们一起为家乡加油，共同期待早日坐上家门口的高铁，出行更方便、发展更给力！