广安东站站前市政配套规划建议

HG99 · 发表于 2026-4-13 11:36

有关资料显示，高铁广安东站站前大道建设标准双向 6 车道，如果目前资金有限，可以理解，不知规划部门是否预留未来扩建空间，不要再现广安南站站前大道的悲哀。

现在建双向 6 车道问题不大，建议规划预留70m以上，为了不久的将来扩建不拆迁、减少财政投入。

南站送客匝道好像又是南站的两车道规模，建议三车道及以上，站前落客段四车道以上。

希望相关部门重视！！！是规划的问题还是设计方案不行，别建成就落后，甚至几乎无法扩建，重蹈南站覆辙。。。

HG99 · 发表于 2026-4-13 11:50

HG99 · 发表于 2026-4-13 16:07

交通流线规划还可进一步优化，建议送客匝道进站方向的匝道口可以直接设在产业大道南侧，这样可以在此基础上预留长途车站站场侧未来扩建空间。为了保证华蓥城区方向通过产业大道送站，在产业大道北侧设匝道与东站送客匝道相接。

hein_he · 发表于 2026-4-13 16:26

站房大门向山还是江哦？

HG99 · 发表于 2026-4-13 16:33

地下停车场的进出口还需进一步优化，从图中可以看出有一对送站的进出口，还有就是从送客匝道通过公交站场旁的匝道可以进地下停车场（公交站场中部设有一对出入口），今后可能拥堵，进出口数量宽度没有考虑今后客流量增大的时候。

建议在地下停车场北侧（也就是公交站场的位置）跨过送客匝道设置一个出口连接站前大道（三个车道以上）。同时送客匝道的出匝道往北侧几十米预留发展用地