作为土生土长的四川人，平时最爱约到周边景区耍，不管是外地朋友来四川，还是我家自己省内游，都盼到能舒舒服服看哈我们四川的好山好水！但今天文旅部点名龙虎山、长白山这些5A景区，集中整治摆渡车的乱象，我真的忍不住要摆一哈，我们四川好多知名景区的摆渡车，也早就该管管了！
以下为四川重点景区摆渡车核心乱象（实打实体验，无虚言）：
1、四川稻城亚丁：直接被点名的景区！大巴车+电瓶车双重收费，大巴车全程要开一个小时，路线刻意绕路，把人绕得昏昏沉沉，不少晕车游客还没到景点就吐了，体验极差。
2、 乐山大佛景区：专门修建了广场，游客要去景区必须步行，大约2.5公里，不想走路或者腿脚不便的就只能坐观光车，单程10块、全天15块，看似不贵，但这根本不是钱的问题，是景区故意设置门槛！明明步行就能到景区入口，硬生生被停车场外移逼得只能坐车，工作人员还一个劲引导你，说“远得很”“走不动”，变相强制，没得一点自主选择的余地。
3. 毕棚沟景区：门票必须跟70块钱的观光车绑到一起买，不买就不让进，大门到上海子服务站那26公里，确实远，坐车可以理解，但后续核心景区的电瓶车，还要分段收费，单程20、往返30，一趟耍下来，交通费用比门票还贵。
4. 四姑娘山景区：双桥沟观光车70元/人，调度极其不合理，非要中途设中转站，让所有游客下车逛一段文创店（虽非强制），之后需重新等车。这种无意义的换乘纯属折腾人，服务质量与收费严重不匹配。
5、峨眉山景区：摆渡车问题同样突出，景区实行交通管制，故意将游客中心外移，变相强制游客购买90元全山段往返观光车，且收车时间过早（18点），疑似刻意留人在山上住宿消费。峨眉山摆渡车还催生“黑车”宰客乱象，进一步拉低游客体验。
6、青城山景区：故意将停车场修在距大门4公里处，逼游客“被自愿”坐观光车，老人小孩难以步行。
7、九寨沟景区：旺季门票190元+观光车90元，淡季门票80元但观光车仍80元，“收割”意图明显。
除了以上景区，我们四川还有些景区的摆渡车，要么定价不透明，没得任何公示，想收多少收多少；要么司机态度恶劣，问个路还不耐烦；要么拥堵滞留的时候，连个应急处置都没得，游客堵在半路喊天不应、喊地不灵。
作为四川人，真心希望我们的景区越来越好，所以斗胆向省文旅厅提几点诉求，恳请你们重视：
1. 赶紧参照文旅部的整治要求，对乐山大佛、毕棚沟、四姑娘山等这些重点景区，开展摆渡车专项排查，把那些不合理的线路、虚高的定价、差得离谱的服务，一一列出来，限期整改，不能拖！
2. 严查摆渡车定价，取消强制捆绑消费，分段收费要公示清楚，把票价成本、审批文件都公开，让我们游客明明白白消费，有自主选择坐不坐车的权利。
3. 规范摆渡车运营，优化线路设计，旺季多增加发车频次，加强司机培训，态度好一点，对老人、小孩、残疾人这些特殊群体，多些照顾，落实优先乘车。
4. 建立常态化的暗访和投诉机制，平时多去景区看看，别光听景区自己说，游客投诉的问题，要及时处理，把摆渡车的整治效果，跟景区等级评定挂钩，整改不好的，该降级就降级，别手软！
四川是旅游大省，不能让摆渡车乱象砸了金字招牌！尤其马上就到五一假期，大量游客将涌入四川游玩，若不及时整治上述乱象，必将严重影响游客体验、损害四川旅游口碑。恳请省文旅厅迅速行动，还游客公道，让四川旅游更巴适！
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发表于 2026-4-28 09:42
