“跑马圈地”与“圈路收费”

夜半挑灯看吴钩

1644 年清军入关后，发现关内的土地大到不敢想象，为解决满洲贵族和八旗兵丁的生计，顺治帝颁布圈地令 。‌操作方式‌是旗人骑马拉绳，跑过或围起的土地即归其所有，史称“跑马圈地”。

“跑马圈地”名义上是无主荒地，实际常强占汉民良田 。不仅强占耕地，连带农户房屋、坟地、山林一并没收，八旗人员骑马驰骋，马匹跑过的区域尽数划为旗人私产。

“跑马圈地”主要集中在直隶（今河北、北京、天津一带），波及近八十个州县，清朝前后历经三次大规模圈地，侵占土地十余万顷。

“跑马圈地”导致大量百姓失去田宅，流离失所，沦为流民，满汉冲突和社会矛盾加剧，民间反抗不断，社会秩序动荡。康熙二十四年（1685）正式明令停止这一政策。

2026年5月24日，博主“吕大侠V50”在视频中表示，其自驾前往四川省甘孜州稻城县稻城亚丁景区时被告知，前往景区的必经路段已划为景区内部道路，社会车辆禁止通行，游客必须购买120元往返摆渡车票，换乘景区摆渡车方可进入。

原来，景区将S462省道部分路段圈占截断设卡，禁止游客使用省道，强制游客购买120元观光车票方可进入景区。博主“吕大侠V50”质疑这一规定的合理性后，双方一度陷入僵持，最终，博主签署免责承诺书后，得以自驾进入该路段。

此山不是我开，此树不是我栽，此路不是我建，若从此路过，留下买路钱！稻城亚丁景区“截道收费”，立即引发网络热议。

2026年5月25日景区发布通报称，景区工作人员违规擅自放行私家车进入景区，景区已对相关工作人员进行严肃批评并作出相应处理。社会车辆进入必将突破自然保护区生态环境承载力，景区内地势狭窄，道路安全隐患巨大，因此禁止社会车辆进入景区，云云。

游客自己公开举报了，稻城亚丁景区还嘴硬，怎么能以景区配套设施建设及管理短板，来作为圈占省道进行收费的理由吗？

根据我国法规，省道属于公共资源，是国家财政出资修建、公路部门养护的公共基础设施，公共性是基本属性，它不是景区的“内部路”。任何机构和个人无权擅自“圈占”，景区经营必须恪守合法合规底线，绝不可将利润建立在侵占公共资源之上。

而且，程咬金劫道，截的是山道，景区却截的是省道，将省道圈占“变成”景区内部道路，以此强制游客掏钱。这个稻城亚丁景区，不但比“剪径大盗”程咬金牛逼多了，而且与入关后骄横跋扈的清廷也有一比！

不过，稻城亚丁景区嘴硬刚刚3天，5月28日，四川甘孜州成立联合专班进驻整改，宣布即日起暂停摆渡车收费，已购票游客陆续收到退款。5月29日，四川省多部门组成省级调查组，提级督导整改工作，要求全面核查违规设卡、定价等问题。