东湖公园公益停车场擅自改经营性充电站[已回复]

贝凯效 · 发表于 2026-6-8 19:04

自东湖公园建成至今的20多年里，东湖公园的篮球场旁边的停车场（约有33个机动车停车位），一直是规划的公益性停车位，市民可以免费停放机动车。

近日看见有个告示牌，似乎这里即将以“满足市民停车充电需求”、“停车场提升改造”为由，将公益停车场改为电车才能进入、电车专属使用的经营性充电站。油车将禁止驶入。

请问告示牌上面的“成都建工工业化建筑有限公司”，你与谁签署了施工合同？

规划局有调整这个公益停车场的规划许可证吗？

发改委有同意你在此处进行经营性充电站建设、发改委有同意你在此处进行经营性停车收费的许可吗？

成都文旅集团 · 发表于 2026-6-13 00:24

市民朋友：
您好！谢谢您的留言。您所反映的“东湖公园公益停车场擅自改经营性充电站”的问题，成都文旅集团高度重视，立即责成成都锦江绿道建设投资集团有限公司进行调查处理，现将有关情况回复如下：
一、关于实施主体与合作模式
本次改造由锦江绿道公司主导，引进中石油进行充电设施升级与运营。成都建工工业化建筑有限公司为现场施工单位。该项目是响应属地街道办及社区关于整治“僵尸车”、缓解老旧片区新能源车“充电难”的民生工程。
二、关于规划与审批
该地块用地性质未变，仍属公共配套停车场，不存在“改为经营性商业用地”的情况。目前项目已取得发改委备案及经信局充电设施建设批复，施工及备案手续齐全，合法合规。
三、关于“收费”与“公益性”的说明
您提到的“免费变收费”确实是痛点。实情是：该停车场因长期免费，已被“僵尸车”霸占多年，失去周转功能。为彻底激活车位、维持安保及设施运维成本，参照同类公共配套标准实行“政府指导价框架内的标准计时收费”，目的是“以收促管”，让位给真正有临时需求的市民。
四、关于油车禁入问题
公示牌表述易造成误解，敬请谅解。改造后绝非电车专属，我们将通过科技手段安排车位，仅在充电高峰保障新能源车辆使用，非充电高峰时段的空置车位，可供油车正常进场停放。
感谢您的监督与理解，欢迎您对锦江公园继续提出宝贵的意见和建议。