四川省高速公路网韧性分析

桥畔看潮生

1 论文标题：四川省高速公路网韧性分析

2 作者信息：兰瑞意, 刘 博*, 陈 华：四川省交通运输发展战略和规划科学研究院，四川 成都

3 出处和链接：兰瑞意, 刘博, 陈华. 四川省高速公路网韧性分析[J]. 建模与仿真, 2026, 15(6): 135-145.

4 摘要：为进一步深入研究交通网络韧性的量化评估问题，本研究以四川省高速公路网为对象，采用基于L空间的网络构建方法建立拓扑模型，并引入高速公路实际O-D出行分布，从路径冗余性和路网鲁棒性两个维度开展韧性分析。研究结果表明：在路径冗余性方面，四川省高速公路的路径冗余性低于京津冀、长三角和粤港澳地区，并且21个市(州)之间存在较大差异，成都市高速公路网的平均冗余性处于中等水平。此外，当更多拓扑结构中的“圈”被有效路径使用时，路径冗余性会增加。在路网鲁棒性方面，四川省高速公路网在蓄意攻击策略下具备一定的鲁棒性，但在叠加交通流量后表现出对蓄意攻击的脆弱性。