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[行走印记] 奔赴收官“天府之星”T7,告别经典特快,珍藏这段滚烫的钢轨记忆

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发表于 2026-7-4 19:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
   在高铁飞驰、朝发夕至的快节奏时代,总有一趟特快列车,沉淀着一座城市的温柔岁月,承载着一代人的归途与念想,它就是驰骋山河四十八载的“天府之星”T8/7次列车,串联起北京与成都,翻越秦岭万重山,横跨千里锦绣疆,见证了无数人的奔赴与重逢。
   2026年6月30日,当最后一声汽笛缓缓消散于钢轨之上,T7次特快正式走完了它横跨巴蜀与京华的漫漫征途,至此,宝成铁路线上陪伴几代国人成长、承载无数归乡与奔赴的经典特快“天府之星”永久谢幕。
   列车谢幕,热爱不止,作为火车迷的我,以一场奔赴,告别穿山越岭的25K身影,告别熟悉厚重的轮轨轰鸣,告别藏在秦岭山河、钢轨风声里的旧时光。时代更迭,车次谢幕,但对轨道的热爱永远滚烫,山河留痕,风笛留声,所有奔赴与热爱,皆为永恒!(拍摄于2026年6月30日-“天府之星”T7次特快)
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:38 | 显示全部楼层
6月30日15:21,北京西始发的最后一班T7次“天府之星”驶入广元站,15:36列车鸣笛驶离广元,走完宝成铁路广元段最后一程,此后广元站永久取消T7/T8次停靠办客业务。这是我的票根,没有纸质的,只有收张电子票了。
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:39 | 显示全部楼层
上车前先收水牌
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:40 | 显示全部楼层
退休的乘务员到站台合影送别
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:41 | 显示全部楼层
西局西段的SS7D-0043型电力机车(变形金刚)牵引25K绿皮车底停靠7站台
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:42 | 显示全部楼层
上车发现了这张贴纸,印有“天府之星”的LOGO。
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:43 | 显示全部楼层
窗挂宣传贴:T7/8次,1978-2026,感谢同行
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:44 | 显示全部楼层
车厢里“天府之星”T7/8次的简介
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:44 | 显示全部楼层
在车厢里窜来窜去的火车迷
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:45 | 显示全部楼层
站台上还有举起相机的,他们都清楚,这趟运行48年的特快即将永久退出普速线路,特意赶来记录最后的身影。
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:46 | 显示全部楼层
列车开动了,铁路工作人员目光静静追随这趟行驶了四十八年的天府之星,没有过多言语,笔挺的站姿便是最郑重的告别。
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:47 | 显示全部楼层
火车迷争相记录,也是为留住国内极具代表性的老牌特快列车最后的影像。
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:48 | 显示全部楼层
有一些火车迷佩戴的有“天府之星”标志徽章
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:48 | 显示全部楼层
还有自制的火车迷臂章,他们以热爱致敬落幕的老普速,这是火车迷独有的浪漫!
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:49 | 显示全部楼层
火车迷围在乘务员身边畅谈,一方坚守服务半生,一方怀揣热爱奔赴而来,你一言我一语,共话这趟列车四十八年穿梭山河的岁月,言语间满是不舍与怀念,将属于老普速独有的温暖故事娓娓道来。
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:50 | 显示全部楼层
行驶在归途的末班T7车厢内,媒体记者穿梭在车内,专程前来送别天府之星的火车迷成了镜头聚焦的主角。
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:51 | 显示全部楼层
一方专属标识,一车不舍旅人,以打卡留存属于“天府之星”的独家回忆!
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:52 | 显示全部楼层
8号车厢专门陈列着天府之星历年留存的老物件,其中最惹眼的便是一排排沉甸甸的荣誉奖牌。一块块金属奖牌、烫金牌匾整齐摆放,有红旗列车、文明示范列车、优质服务标杆等各类铁路荣誉,见证T7/T8运行四十八年来一路斩获的嘉奖。
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:52 | 显示全部楼层
车到江油,我也该下车了。
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 楼主| 发表于 2026-7-4 19:53 | 显示全部楼层
拍一下25K型车底,留存“天府之星”最后的模样!
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