中日可回收火箭技术的对比

日鸿

长征十号乙运载火箭顺利实现火箭一子级海上回收平台网系回收。
紧接着日本宇宙航空研发机构也进行一次可回收火箭的试验，并且宣布回收成功。这让人难免拿两者进行一番对比。日本RV-X可回收火箭首飞试验，只飞11米高就降落。
日本这个RV-X火箭全长只有7.3米，直径约1.8米，飞行高度11米，飞行时长40秒，悬停平移16米后落地。可以说是一个非常小的试验火箭，就这还是日本研发10年，延期5次后的结果。
日本RV-X火箭尺寸很小，还处于非常初级的技术阶段，这和中国完成把火箭发到太空再返回回收差距很大。长10不仅把卫星精准送入预定轨道，更是在一二级分离后，让一子级在100公里以上的高空玩个“空中托马斯全旋”。
然后精准地落在300公里外、在风浪中晃动的海上回收平台上，被一张大网稳稳兜住。
一个63米的庞然大物，飞数百公里再精准落网；一个7米多的小玩具射高才11米根本不能相提并论。
日本的水平还不如中山大学自主研制的可回收火箭。
这种小型回收火箭试验，中国多家民营航天在几年前就已经完成各种各样的回收试验。你在网上随便搜一下，就能找出一大堆。
2022年深蓝航天星云-M1号试验箭百米级垂直起飞及降落飞行试验。
2023年11月2日，中国第一款可回收火箭“双曲线二号”垂直起降实验成功，12月10日，“双曲线二号”进行第二次重复发射试验成功！
这种初期的垂直起降回收试验，在中国早就技术成熟，昨天发射的长征十号乙是中国实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收，跟日本早已不是一个维度。
SpaceX目前的最新回收技术是用“筷子夹住火箭”
中国作为航天大国不但掌握网收回收技术，也掌握SpaceX回收技术，像紧随其后要发射的朱雀三号、长征十二号甲等这些直径小一些的商业火箭，用的就是着陆腿。
面对中日两国在可回收火箭领域的巨大鸿沟，日媒自吹操作，本质上是一种战略焦虑。
他们太清楚在商业航天这条赛道上，被中国甩开意味着什么，意味着未来国际航天发射市场的蛋糕，将由中国占绝对比例。

日鸿

中国新型材料强度是普通混凝土的5倍，成本还降低四成
中国研发出一款全新混凝土材料，或将彻底改写全球建筑行业。
两千多年来，混凝土一直是人类文明的基建根基。从古罗马万神殿，到如今的桥梁、高速、高楼、水坝以及滨海超大型城市，处处都离不开它。但传统钢筋混凝土存在致命缺陷：内部钢筋容易锈蚀，会从建筑内部撑裂结构，全球每年为此产生上万亿美元的维护开销。
它不只是强度更高的普通混凝土，而是一款受力机制完全革新的新型结构材料。材料内部会形成均匀分布的微裂缝，搭配特制聚乙烯醇纤维与胶凝基材，从根源规避传统钢筋混凝土长期存在的各类损毁问题。

日鸿

据“商业内幕”非洲版21日报道，中国企业与当地政府合作，在东非坦桑尼亚矿区探明大量珍贵稀土矿产。
由河南宏基矿山机械有限公司与坦桑尼亚政府合作开展的勘探工作，在恩琼贝省卢德瓦区姆基乌村发现广泛用于电动汽车、风力发电机组及高端电子设备的钕、镨。姆基乌矿区总面积达280平方公里。
过去十年，日本对印度的贷款主要通过日本国际协力机构（JICA）以官方发展援助（ODA）形式提供，总额350亿美元。到今无法收回。

日鸿

蓝箭航天在上海外海的东海海上发射平台成功发射引力一号运载火箭。引力一号遥四运载火箭顺利将九颗卫星送入预定轨道。载荷包含寰宇星座六颗东坡卫星（两颗具备人工智能功能的光学卫星，四颗合成孔径雷达卫星），以及用于对地观测与技术试验的曦光二号01星、天翊49星、丁香三号卫星。引力一号由蓝箭航天研发，是全球最大固体运载火箭，近地轨道最大运载能力可达6.5吨。本次任务圆满成功，助力中国持续完善商业航天配套体系，后续还计划执行大规模卫星互联网星座组网发射任务

日鸿

据俄罗斯卫星通讯社7月27日报道，俄罗斯总统普京签署命令，决定将俄武装力量编制总人数增至242万余人。
其中包括153.5万名现役军人。

日鸿

宇树发布全地形轮式机器人视频，日本博主：还有蠢人叫嚣对华开战，到时解放军恐怕无需一兵一卒，大量无人机和机器人就会淹没日本.