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成都双流机场多跑道地面风特征分析

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发表于 2026-9-1 09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
1 论文标题:成都双流机场多跑道地面风特征分析

2 作者信息:林 莉, 杨栎楠, 褚芸欣, 刘烈霜:民航西南空管局气象中心,四川 成都;罗 浩:民航贵州空管分局气象中心,贵州 贵阳

3 出处和链接:林莉, 罗浩, 杨栎楠, 褚芸欣, 刘烈霜. 成都双流机场多跑道地面风特征分析[J]. 地理科学研究, 2026, 15(4): 753-762.

4 摘要:利用成都双流国际机场2021~2025年跑道自动气象观测系统逐分钟地面风资料,分析了多跑道构型下地面风场的时空分布特征及其运行影响。结果表明,双流机场地面风场受季风环流与局地地形共同作用,各跑道端风向频率与风速强度呈显著空间差异,该差异在日变化与季节尺度上均具有稳定表现,日变化方面东西跑道大风时段呈错峰分布,季节尺度方面各跑道端均具有春季北风占优、夏季南风增强的特征。顺风超标事件在季节与日变化时段上呈非均匀分布,且不同跑道端之间的发生频率存在差异。极端大风事件集中于春末至初秋,特定跑道端的气候风险显著高于其余跑道端。上述结果表明,多跑道机场的风场特征无法通过单点观测予以完整表征,宜依据各跑道端的差异化分析结果,构建分跑道、分时段的气象预警与运行响应方案。

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