关于天府四街与剑南大道拥堵解决的建议[已回复]

therhub

尊敬的交管部门：

您好，现在将天府四街与剑南大道拥堵情况描述如下：

1、剑南大道早晚车流量大，出入口与隧道隧道距离较近，变道时机短，鲜有跨实线变道的情况；

2、剑南大道天府四街出入口均正对路口，出入车辆频繁跨车道，不安全，车辆流量较大时，直接堵住辅道直行车辆，造成既不能出也进不去的尴尬情形；

3、虽然现在加了红绿灯，但拥堵仍然需要交警长期值守，而且剑南大道红绿灯让剑南大道排行距离长；

4、天府四街与剑南大道两侧出入口距离太近，如果入口处发生拥堵，出口也出不来；

情况如图：

建议考虑调整天府四街剑南大道出入口，关闭天府四街进入剑南大道的入口，将出口调整到入口的位置，思路是，不要出入口对着另一道路，如图示意：

个人意见，其实车辆绕行一下再进入剑南大道或者为了右转提前下（晚点上）剑南大道并不影响，不应该设计这样一出主道就撇住直行车辆往另一条路上拐的道路（吐槽：看似便利了，实际上在拥堵时，就是拥堵点，而且很多地方都是如此，交规不是都说不允许跨多车道变道嘛，这道路反而诱导司机跨车道强制变道），况且剑南大道辅道华府大道至天府五街段入口、剑南大道辅道天府三街至天府二街入口都很长，足够车辆有序排行，非要挤在一起

成都交警

您好！您所反映的问题，成都市公安局交通管理局高度重视，立即责成六分局进行调查处理，现将有关情况答复如下：剑南大道是连接高新南区、天府新区、双流片区的一条重要放射性具有快速功能的主干道，也是早晚高峰通勤车辆通行的主要通道。天府新区剑南大道至民乐地铁站段，因沿线居民密集，通勤需求大，早高峰时段车流量集中，易造成交通拥堵。
目前，交管部门已在该区域设置交通信号灯，并在早晚高峰时段安排警力进行现场疏导。尽管已多次优化红绿灯配时，但由于车流量持续增长，仍存在通行不畅的情况。属地交警部门将结合现场交通运行情况，进一步优化信号灯配时等交通组织方案，合理分配主辅道通行资源，最大限度保障通行效率和道路安全。
您提出的关于调整天府四街与剑南大道出入口位置的建议，属地交警部门已记录在案，属地分局将结合实地交通流量、车辆通行行为及事故数据，评估是否对出入口车道设置进行优化调整，以提升通行效率和安全性。
若您在早晚高峰期间发现该路段交通拥堵严重，可随时拨打交警六分局值班电话（028-87591000）反映情况，我们将及时安排警力前往处置。感谢您对交通管理工作的理解与支持。我们将持续关注该路段的交通状况，努力提升交通通行效率，缓解交通拥堵。

火星地瓜

主要原因还是成都车太多了

查德里泰森丶

当初规划也没想到那边现在会繁华到现今地步

咕咚来了咕咚

天府新区的大马路就很有前瞻性，高新区已经算是旧区了，发展起来了人多了车多了，拥堵也是正常的。

今时今日真好

那边公司太多了，四街好像要比三街还稍微好些

同科二批

非高峰期还好，高峰期一二三四五街就没有不堵的

有点不合适

三街堵是因为车多，四街是因为还有优化空间

诸葛晓

当初哪想到有这么多车

走走停停123

有个办法，边上房子都拆迁了，扩宽三倍

坐在屋顶读星星

车太多了，新能源一起限号吧

秋天秋雨寒

成都机动车保有量好像全国第一？？？？

therhub

火星地瓜 发表于 2026-9-4 09:04
主要原因还是成都车太多了

总不能因为车太多，大家就这么看着拥堵下去吧，还是不能躺平，还是得想办法

therhub

成都机动车是挺多的，道路规划修改肯定是个长期过程，那也要看看有没有暂时小修改，缓解一下吧，生活水平在提高，车肯定还会越来越多的，现在都这样了，后面还咋办

小麻辣1I8244

希望规划部门要与时俱进

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