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目前高速公路收费价格已经明显超过老百姓承受能力,很多高速公路门可罗雀,服务区苍蝇乱飞,莺飞草长,这么宏大范围之工程,确实既需要又不需要,连服务区经营的人解释为何服务区门可罗雀,都异口同声回答是收费过高,人们通行的性价比低。有点类似于现在高铁收费想一锤子买卖解决成本支出。结果是什么,人民群众用脚投票。人们认为至少砍掉一半的高速通行费用,才能活跃公路消费,用薄利多销式的老办法,分期分段逐步解决维护成本。到期公路更应该减少三分之二以上费用。既然是法律,就应该广泛凝聚老百姓共识,不能形成上面说了算的垄断现象,否则那还有实事求是思想路线?严格杜绝利益集团利益固化的干扰。
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