中国二氧化碳制航空燃油核心技术

日鸿

中国掌握二氧化碳制航空燃油核心技术.是全球首个实现“绿氢+二氧化碳”一步合成航油的技术.
中国实现二氧化碳航空燃油并推进大规模生产是川金象与清华大学科研团队联合攻关数年的成果，多项指标达到全球领先水平。
由四川金象赛瑞化工股份公司与清华大学魏飞教授-张晨曦博士团队联合研发的全球首套千吨级绿氢中和二氧化碳生产航煤中试装置已在四川眉山完成“心脏设备”——STA（合成气制芳烃）反应器吊装，从实验室走向产业化试点将推向大规模生产。
所产航空燃油油品含量达95%，完全符合航空燃料标准，无需改装飞机发动机即可直接使用.
与传统化石航油、现有生物航油相比，中国这项二氧化碳制航油技术拥有三大核心优势。
其一，原料来源广泛且环保，无需依赖石油、废弃食用油等稀缺原料，可直接利用二氧化碳废气和有机垃圾，既解决温室气体排放问题，又实现废弃物资源化利用；
其二，产品性能优越，全组份航油可直接替代传统航油，无需掺混，避免掺混使用带来的性能损耗，适配所有主流航空器；
其三，减排效果显著，与传统化石航油相比，该技术生产的航油全生命周期可减少高达80%的碳排放，远超传统生物航油50%以上的减排水平。
重要意义:
1,航空业将逐步摆脱对化石燃料的依赖。该技术无需改装飞机发动机，可直接适配现有航空器，大幅降低航空业成本。
2,航母舰载机需要大量航油.必须靠岸补给或靠船补给.此技术可实现利用核航母的电力从海水制造出氢气再合成二氧化碳合成航油.保证舰载机航油的无限供给.