南部公交行业内幕[已回复]

专家4

2026年8月初，南部县交发公共交通运输有限公司开始逐步开始接手县城内外14条线路的经营权（过渡期），原南部县城市公共交通有限公司的一百多名驾驶员也因逐步过渡，老公司和驾驶员之间的问题目前也未得到彻底解决，据说交发公司作为运营企业不愿与在岗驾驶员直签合同，实行第三方劳务派遣的形式雇佣原班驾驶员，据说新招了一部分还未上岗的也是这样，听说是四川省南部瑞贤人力资源管理有限公司作为第三方劳务派遣公司，公交车驾驶员属于高风险行业，常年穿梭于城市各个街道和城乡之间，交通情况极为复杂，再加上乘坐的大部分都为老年乘客，如不小心摔倒，驾驶员就要承担很大的安全责任，而实际运营企业（用人单位）不想与驾驶员直签合同，欲实行第三方劳务派遣制度，就是尽最大可能的去规避行车安全责任，让没有实力的劳务派遣公司（很多都是皮包公司）和普通一线驾驶员来承担安全责任与风险，纯粹是与社会主义制度和中华人民共和国劳动法彻底相违背，大家都知道开车不等同于坐办公室，也不是一个坐班保安，处处需警惕，时刻有风险，他们这种做法纯粹是对一线操作驾驶员的不负责任，更是对广大乘坐公交车的乘客的极度不负责任！

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

南部县交发公司

　　近日，网络平台出现反映南部县公交经营、劳务派遣用工相关问题的帖子。收到相关舆情后，我司高度重视，现就有关情况回复如下：

　　南部县交发公共交通有限运输公司通过公开招标，依法取得我县公交线路运营权。我司将坚持依法经营、诚信经营，切实保障群众公共出行，用工管理遵照《劳动法》及相关法律法规执行。感谢广大网友的监督与支持。

　　南部县交发公共交通运输有限公司

　　2026年9月18日

专家4

作为一名曾经在公司干过的驾驶员，听以前的哥们说，他们都说如果是这样，还不如以前民营股份制企业经营的时候好呢，担这么大的风险，开个屁呢，挣点钱可能还不够赔！

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川