关于光华大道培风路交叉口交通组织建议[已回复]

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9月底光华大道培风路交叉口进行了交通组织改造，采取交叉口停止线前移、设置导流岛、施划待行区等措施，规范交叉口交通秩序，实现精细管理提能。但是目前仍然遇到了以下问题，还需要进一步优化标志标线、交通组织：
1.培风路南北方向施划了直行待行区，但“直行机动车进入待行区”的标牌不亮，无法起到提前让车辆进入待行区的作用；
2.培风路南北方向接近交叉路口时车道标线空白缺失，导向车道线和可跨越同向车行道分界线没有连续设置，容易产生路权不明、加重道路交通安全隐患；
3.部分标线未按照国标设置，依据GB5768.3—2025
（1）换道线，用以指示前方车道功能变化可能需要变换车道。设置在增加转弯车道、直行车道变为转弯车道以及车道数变少等可能需要变换车道的位置。
交叉口增加转弯车道时，换道线起始于转弯车道渐变段起点，终止于导向车道线。直行车道变为转弯车道时，换道线设置于导向车道线上游，长度根据实际情况确定。

目前路口四个方向换道线设置均不满足国标，存在缺失或未正确连接其他标线。


（2）车行道边缘线，设置于行车方向右侧的车行道边缘线应为白色，设置于行车方向左侧的车行道边缘线应为黄色。
目前光华大道东西方向存在左侧边缘线为白色的情况。
（3）公交车专用车道线，白色虚线的线段长度5m、间隔1m(也称为“5-1线”)，线宽为20cm 或25cm。白色文字为“公交”或“快速公交”。该车道为限时段专用车道时，标注专用时间。
公交车专用车道设置于最左侧或最右侧车道时，专用车道线与车行道边缘线配合设置。
目前公交专用道未施划为白色5-1线，没有结合车行道边缘线配合设置。

成都交警

来话人：
您好！您所反映的问题，市公安局交管局立即责成交通秩序治理大队进行调查处理，现将有关情况回答如下：
您反映光华大道培风路口交通标线改造不符合国标以及路面标线缺失等情况。经核实，现将相关情况与您进行沟通：一、为进一步提升光华大道与培风路交叉口通行效率，我局对该交叉口进行了交通组织优化与交通渠化调整，在四个方向施划了直行与左转待行区，经近期运行发现，该路口南北方向直行待行区车辆进入后，不利于驾驶人观察到信号灯，后期我局将进一步对南北方向直行待行区标线进行调整完善。因此为保证通行安全与效率，我局暂时将南北方向的直行待行区诱导屏关闭，只启用左转待行功能，待后期直行待行区标线调整到位后我局将启用直行待行提示。二、在该路口交通渠化调整期间，我局在标线施划工作中先使用高压水除机具清除了旧标线，因受天气等因素限制，导致施划新标线工作过程中，产生了部分地面标线空白的情况，我局已于2026年9月底完成路口标线施划工作，目前交叉口标线完整、清晰。三、根据国家标准《道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线》（GB 5768.3-2025）表述，“凡新设、改设、更换的道路交通标线应按本文件规定实施”，我局对该路口渠化进行了调整，路段暂未作调整，因此路段上公交专用车道线等标线未进行改设更换，暂维持原状不变。同时，在路口交通组织优化方案中，我局根据《道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线》（GB 5768.3-2025）进行设计，相关标线的施划符合现行国家标准。
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