成都到昆明的这趟动车，凌晨运走近40吨快件

得不到的靓仔

　　看这组作业图时，我先注意到车厢里的包裹：这趟动车整列不载乘客，车厢按货运需要改造，装的都是快件。

　　成都发往昆明的快递，搭上了一趟“无座动车”

　　11月10日凌晨，双流西站已经开始忙碌。凌晨4时30分，DJ884/881次列车载着近40吨川酒川茶、电子产品、服装、食品、医疗器械等货物从成都出发，当天10时44分抵达昆明洛羊镇站。昆明开出的返程列车，也在当天10时50分到达成都双流西站。成都和昆明之间每天有高铁快运列车双向开行，单程1100多公里，快件可以跨省当日抵达。

　　这趟车的效率，靠的不只是列车跑得快。发车前，快件要集货、安检、分流，再通过传送设备送上站台；列车直达，中途不停站，也不需要二次分拣。到站后，货物接上传送带和短驳货车，继续进入下一段配送流程。据报道，单件货物从车厢完成交接到短驳货车约需2分钟，整列货物约1.5小时即可卸完。

图源：网络

　　铁路负责长距离运输，公路衔接两端，站内设备把装车和卸货的环节连起来。看起来是一趟动车在跑，背后其实是集货、运输、分拣、接驳一环接一环地配合。原来，快递能不能快一点，有时也取决于站台上这几分钟的衔接。