政协委员建议建条快铁 成都经巴中到西安
“向南通过内昆、南昆和泛亚等路网,直达南部沿海和东南亚地区,向北接规划建设的成都—广元—汉中—西安客运专线,是四川的又一条出川北通道;与兰渝、渝黔等项目一道,形成重庆、贵阳等地便捷的北向通道。”省政协委员熊光林的提案《关于新增规划和支持建设“成都—南部—巴中—西安”城际快速铁路的建议》,勾画了一条贯通南北、连接东西,打通四川铁路北通道的新铁路。 熊光林认为,建设“成都—南部—巴中—西安”城际快速铁路,可与规划的遂(宁)内(江)宜(宾)铁路一道,加大铁路在四川和陕西的覆盖面,缓解宝成、襄渝铁路的压力,增加路网密度,形成川渝地区继宝成、襄渝铁路之后第三条贯穿南北的纵向通道,形成川渝地区“三纵四横”的铁路网状结构。对于快速形成巴中川东北区域交通枢纽具有极大的推动作用。
据了解,巴中市拟将该铁路纳入巴中市“十二五”发展规划,并已上报国家和省建议纳入“十二五”重大项目规划。规划线路起于南充的蓬安县,经南部县、仪陇县,巴中的巴州区、南江县、通江县,汉中的宁强县、南郑县等8个县区,与成西客运专线对接,连接成都、重庆、西安三个大城市和广元、达州两个中等城市。全线长约320公里(四川省境内280公里),设计时速250公里,估算投资336亿元。
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