谁造成的三公街的堵车现象??

触目柔肠断 · 发表于 2010-1-29 18:41

周末，下午3 点，从育英路过不定期、赛场街、环形至文化路、人民中段等全部堵车，时长半个小时以上。街道窄了？车多了？仔细一看，正常的行车道被划为了停车道。于是双向四车道变成了两车道了。
于是不禁想问，是谁给了让行车道变停车场的权利？堵车现象到底是谁造成的。不想多说，直接上图。

触目柔肠断 · 发表于 2010-1-29 18:42

于是不禁想问，是谁给了让行车道变停车场的权利？堵车现象到底是谁造成的。不想多说，直接上图。

触目柔肠断 · 发表于 2010-1-29 18:43

站在四条街的汇集处，望眼一看，全是车！
是谁给了让行车道变停车场的权利？堵车现象到底是谁造成的？？？

云中浪子 · 发表于 2010-1-29 18:45

此处两边全是CG画的收钱的停车位,这就是堵车的根本原因所在

触目柔肠断 · 发表于 2010-1-29 19:07

http://img.mala.cn//month_1001/1001291843009ae84d3477ebde.jpg

DSC08715.JPG (79.79 KB)

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2010-1-29 18:43

http://img.mala.cn//month_1001/10012918431e2a3aba0c87bee7.jpg

蚊 · 发表于 2010-1-29 19:28

要把大家都照顾到真困难，本来那里是商业圈，只能靠有车一族自己自觉，以后有地下停车场要好一些。

西南机车 · 发表于 2010-1-29 19:37

堵得好！继续{:2_27:}

太平洋兑换券 · 发表于 2010-1-29 19:43

这个我有经验，晚五点后尽量不走三公街，绕起走。

新手感言：过个三公街，急出一身汗。

南充耍娃 · 发表于 2010-1-29 19:50

经验之谈。晚上5点开始到7点半，根本不走市区。开车进市区不如用步行。

璇啭 · 发表于 2010-1-29 20:12

;P 很明显是哪个照成的

大牛牛 · 发表于 2010-1-29 21:32

经验之谈。晚上5点开始到7点半，根本不走市区。开车进市区不如用步行。
南充耍娃发表于 2010-1-29 19:50 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

支持,走走路,还健康些!

不得不逃 · 发表于 2010-1-29 21:46

我就住这，郁闷ing......

南充娃在西安 · 发表于 2010-1-29 21:46

那堵车才正常
不堵到感觉不正常了

偶尔--路过 · 发表于 2010-1-29 22:40

南充交通,好戏还在后面.再过几年,所谓什么什么大道都会让人堵得慌.

yunsan · 发表于 2010-1-29 23:02

我就住这，郁闷ing......
不得不逃发表于 2010-1-29 21:46 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

我也住在这，陪你一起郁闷ING。。。。。。

kun614 · 发表于 2010-1-29 23:15

两边停车到没什么。正常情况也能过，但有的司机在这种路况下临时停车在白线外，完全不顾后面的车，还有出租车随时上下客，都很恼火

悟泉 · 发表于 2010-1-30 00:38

周末，下午3 点，从育英路过不定期、赛场街、环形至文化路、人民中段等全部堵车，时长半个小时以上。街道 ...
触目柔肠断发表于 2010-1-29 18:41 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

其实很多事情真不应只看表象，如某些坛友所言再过几年，说不定会堵得如何？！但这不应是真正的结果。。。

就算一个现代化的国际大都市不可能全是八车道以上的街道吧？！特别是在商贸集中（城市中心）区更不可能仅仅是为了顺畅交通而简单的把工具禁入或藏于无形来化解矛盾。地球都只是一个村了，资源是需要我们自己来珍惜的。当然合理的市政建设和规划是很有必要的，如酌情安排单行道、逐步上马立体交通、严格管理禁停区域、杜绝随意变更停车场规划用途等等。。。

再回头来看看一部分驾车者在埋怨太堵的同时又是如何对待堵车现象的，想想大家也是有目共睹，如：狭窄的街道前面本已堵塞，左边还好有点空隙可让对面来车，但这时总不乏有“好心”的驾车者会从左边那点空隙挤上去看看能否“帮忙”缓解塞车之困，结果可想而知；几条主要街道已设置了隔离栏，虽能防止满大街随意调头，但一些未隔离的道口始终有不顾车流量硬是要“横行霸道”的，特别是连一些设置了移动锥桶只让行人通过的道口，都能挤出缝来调头的(当然不排除有“活雷锋”为方便驾车者能少走冤枉路热心帮忙搬开的哈;P )；其他还有互不相让、比比谁的技术更好、主车道上煲个电话粥什么的等等等等就不一一列举了。。。

交通状况实际是个复杂的系统工程，机动车、非机动车、行人都是参与者，谁不守规矩都可能让这个系统瘫痪，意念在人心，更多的还是想想咱们自己如何做得更好吧。。。