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[随笔] 忘不了的公交精神

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发表于 2010-2-20 22:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
[随笔] 忘不了的公交精神随笔, 公交, 精神, 忘不了

每当我乘上攀枝花公交客车,就想起了公交的不少往事。攀枝花公交是我市为数不多的市属国有独资公益性企业,现有运营车辆700多台,运营线路40多条,城区公交网络覆盖率达95%以上,现有职工3200多人,其中退休职工800多人,年客运收入1亿多元,由于运营成本较高,加之客运市场竞争激烈等因素,历年均有亏损。

在我脑海中印象更深的是攀枝花公交精神。攀枝花公交精神被高度概括为“敬业、奉献、务实、创新”八个大字;这“八个大字”具有丰富而又深刻的内涵,是对公交职工为攀枝花市民出行服务、为攀枝花经济建设和社会发展服务的真实写照!只要翻开《攀枝花公交志》,或听听公交先进模范人物的述说,你就会知道公交职工是怎样“敬业、奉献、务实、创新”的。当年的几家新闻媒体经常釆访公交,市委宣传部组织电视台、有线台曾拍摄了几部反映公交的专题片。公交的先进模范人物无计其数,曾被省级以上授予劳模的有不少,公交的原党政主要领导也是被省委、省政府授予的先进个人和劳模。就公交职工的奉献精神而言,也是由来己久的。据我了解,公交职工一年四季,不顾日晒雨淋,总是早出晚归,工作时间远远超过了十小时,各级管理人员每天工作几乎都是十小时以上,没到最后一班车收班,他们是不会回家休息的。各级领导工作时间更长,上级做了一次调查统计,他们不少领导人每天工作在十二小时以上,一年到头从未休息节假日,这样计算起来,一年的工作时间己达一年半之多!这是一般人做不到的。而职工们居住的家属房,包括老的领导干部多数还是住在九十年代前修建的老房屋;个人积蓄都不多,现职工收入高的(驾驶员)一般接近3000元,多为2000元左右,后勤人员还不足1000元。尽管如此,大家仍然热爱公交事业,继续在默默地奉献。

现在不少企业也采取了各种手段调动员工们的工作积极性和创造性,而提倡奉献精神的人己经不多了,但我国的国情和我们广大民众仍然需要这种奉献精神,有了这种精神,我们出行才会更加方便,大家才能享受到社会的温暖,我们的经济建设和社会发展才会更快更好! http://bbs.mala.cn/images/default/attachimg.gif http://img.mala.cn//month_1002/10022022155aa51292d14ae3c5.jpg

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