关于市区限速！！！

一片白云

十次出事九次快，这是不争的事实。
   20世纪80年代成都市区道路限速40公里，我认为：合理，但是，现在是21世纪啦，如果市区道路还按每小时40公里限速，我认为：不合理，继续采用每小时40公里限速，会遭到驾车人员摒弃，交管局应该与时并进吗，用科学技术手段，要经过多方论证，根据不同路段制定不同的限速，这样才会受到人民群众的欢迎。

解放牌汽车

1986年本人在某运输公司上班，工种：驾驶员、车型：解放牌汽车，汽车动力：95匹马力，当时成都马路都很窄，开车多数时间只能跑40公里，最多也就能跑到60公里，当时的马路，现在叫公路，改革开放30多年，中国汽车工业在跑步前进，实现汽车的强国梦，现在城市道路发生了巨大变，新修建、扩建很多公路，公路变宽了，变直了，现在限速40公里，感觉低了点。

氢弹

现在的轿车性能非常好，道路宽扩、畅通，限速40公里，确实有点低，应该从新制定最高限速。

绿色的肥料

如果都设置的这么合理，公仆们怎么罚款？在河北高碑店在过境国道上多处故意不显眼的地方设置限速牌，限行时速30公里。试问有几个路过高碑店的车子幸免罚款？这是一个地方赚钱的法宝之一了！

不在南江

你那限的不是速度，是寂寞！

ggmm66

看看在一环跑的车，那个低于40km/？难啊！