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bishan通达公路平昌段惊现豆腐渣 偷工减料质量堪忧 (县交通局已经回复)

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 楼主| 发表于 2010-3-23 08:55 | 显示全部楼层
红色记号部分是检验标本的体积,请问一下监理同志:你检验的标本里面有20公分大的石块吗?????检验的是纯混泥土还是掺了大石块的混泥土???????
 楼主| 发表于 2010-3-23 08:56 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-3-23 08:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-3-24 12:57 | 显示全部楼层
交通局回复!!!!!!!

发表于 2010-3-25 08:32 | 显示全部楼层
不多整几哈,交通局几爷子杂个吃PZ
lbz

发表于 2010-3-25 14:35 | 显示全部楼层
质检作假。罪加一等。
发表于 2010-3-26 12:01 | 显示全部楼层
感谢监管,我们将严格按照设计进行合同、安全、质量管理。
                        
                                        通达公路平昌段项管办
                                          2010年3月26日

发表于 2010-3-27 09:52 | 显示全部楼层
10楼的娃在乱说,众所周知:通达路平昌断损坏严重,工程质量明显不如达州段,这是不争的事实!

发表于 2010-3-27 19:35 | 显示全部楼层
平昌到得胜的路确实没法走,可是省上不立项县上又没钱,只好悠着点
 楼主| 发表于 2010-3-28 20:24 | 显示全部楼层

发表于 2010-3-28 22:21 | 显示全部楼层
支持楼主的正义之举。也希望交通居的质量监督部门给网民一个交代。

发表于 2010-3-29 09:12 | 显示全部楼层
感谢监督!
感谢回复!
 楼主| 发表于 2010-3-29 10:58 | 显示全部楼层
瞎子  交通局的回复在哪儿?
还有那个解释和质检报告是明显的阳奉阴违:大家可以想一想,150*450*150(mm)的混泥土里面会有20mm的石块吗?检验的是正儿八经的混泥土,路沿却是掺了石块的混泥土,十分明显的作假,还在掩盖。
发表于 2010-3-29 11:52 | 显示全部楼层
有几个问题不明白:1是设计为片石混凝土,那么片石与混凝土的比例是多少?2是片石是用见方多大的片石?片石的石质有没有明确质量要求?承压力要多大?3是工程监理和质检部门是不是按规范操作?检测报告不能代表整个工程质量,送检试块抗压强度的报告数据更不能说明问题,那只是施工技术操作的一个程序而已。
 楼主| 发表于 2010-3-30 08:18 | 显示全部楼层
有几个问题不明白:1是设计为片石混凝土,那么片石与混凝土的比例是多少?2是片石是用见方多大的片石?片石的石质有没有明确质量要求?承压力要多大?3是工程监理和质检部门是不是按规范操作?检测报告不能代表整个工程质量,送检试块抗压强度的报告数据更不能说明问题,那只是施工技术操作的一个程序而已。
 楼主| 发表于 2010-3-30 08:19 | 显示全部楼层
有几个问题不明白:1是设计为片石混凝土,那么片石与混凝土的比例是多少?2是片石是用见方多大的片石?片石的石质有没有明确质量要求?承压力要多大?3是工程监理和质检部门是不是按规范操作?检测报告不能代表整个工程质量,送检试块抗压强度的报告数据更不能说明问题,那只是施工技术操作的一个程序而已。

发表于 2010-3-30 08:54 | 显示全部楼层
平昌的记者怎么不去看看啊 记者在哪里啊 我搞忘记了 记者刚刚挨打了 还在郁闷?

发表于 2010-3-30 12:47 | 显示全部楼层
一次把路整好了,明年做什么?!

发表于 2010-3-30 13:15 | 显示全部楼层
网友用图片质疑六路建设的质量问题,实行网络监督,论坛理性发言,毫无攻击之嫌,有关部门包含记者同志,是否可以去看个究竟?
 楼主| 发表于 2010-3-31 08:20 | 显示全部楼层
根据桥涵施工技术规范以及国家有关规范规定的要求,片石混凝土要求如下:
    (1)片石混凝土仅限于图纸规定或监理工程师批准的情况下,用于重力式墩台及大型基  础。用于片石混凝土的片石,应符合要求。
    (2)填充片石的数量不宜超过混凝
土体积的25%,片石厚度不小于150MM。
    (3)片石的抗压强度应不小于30MPA,并不得低于混凝土级别。
    (4)片石在使用前应清扫、冲洗干净。
    (5)片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上,其净距不小于100MM,片石表面离开墙、墩、台及基础的表面距离不得小于150MM。片石不得接触钢筋或预埋件。

路沿里面放大量的片石也是国家标准吗
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