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通江县的交通,交而通达,通而不畅,主要是解决通畅的问题:
1、对接大交通,改造通水路。按照“切坡、架桥、打隧道,理顺线路,缩短里程”的原则,在原宽度上加宽1米,一次性建设好,不搞重复建设,通江在水宁寺上(下)高速很是方便。在杨白前面半山处打一隧道,缩短里程,冰冻大雪不受阻碍。沿线大湾(沟)架桥,小湾切坡改直线路,缩短里程。修建一条“次高速公路”,结束通江无高速的历史。
2、对接大交通,改造通--昌路。按照“切坡、架桥、打隧道,理顺线路,缩短里程”的原则,在原宽度上加宽1米,一次性建设好,不搞重复建设,通江在平昌上(下)高速很是方便。
3、改造通--空--临--诺路,改造通—铁(万)路。按照“切坡、架桥、打隧道,理顺线路,缩短里程”的原则,在原宽度上加宽1米,达到快捷、畅通能力。
4、对接大交通,改造双江(通江--南江)路、潮--汇路、通--前(汉)路。按照“切坡、架桥、打隧道,理顺线路,缩短里程”的原则,在原宽度上加宽1米,一次性建设好,不搞重复建设,通江和诺水河风景区在南江县(北)入口上(下)高速很是方便,诺水河风景区在沙滩乡上(下)高速很是方便。邹家坝收费站前沟湾处架桥拉直路线,赤江段切坡、架桥拉直线路;新场乡过田坝中间,新建过境公路;青浴乡在下街500米处打一隧道,出口在青浴大桥头右上方,在此架一大桥与乡政府左侧空坝相接,缓解青浴乡的交通压力;青浴街道上端架一大桥过大河,沿板桥乡三社(八地河)、二社上至接板桥乡新街公路,在现板桥邮电邮政所处架一桥梁到对河,与对面公路相接,缓解老桥压力,带动板桥街道、二、三社经济发展;平溪段,在大石梁下段架桥过大河,平溪对面新修公路与平临大桥相接,缓解平溪街道的交通压力;楼子(原楼子乡)大河、小河的漫水桥重建,提升高度,提高防洪能力;潮水(原潮水乡)与前进乡交界的十字河处架桥过大河,接通潮汇(新潮、南江县汇滩乡),路。汇滩与沙滩、上两乡已相通,使诺水河景区与高速路接通。“双江”路,主要是平溪至南江段。在平溪镇金溪河村(五社)土地河处进入,新修一条公路与南江的关田乡相接,打一隧道,路程缩短5公里。冬天冰冻大雪,行车不受阻碍。在赶场乡前面木角桠处打一隧道,路程缩短10公里,与南江县(北)入口高速相接。冬天冰冻大雪,行车不受阻碍。
5、新建草杨路(草池乡、杨白乡),对接大交通,发展诺水河旅游经济。
6、改造诺、临、空、河(诺水河镇、原临江乡、空山乡、两河口乡)路,行成旅游通畅环线,发展红色、绿色、乡村特色旅游经济。
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