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楼主: 宇冰

给成都市机动车管理政策提点建议

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发表于 2010-3-29 19:49 | 显示全部楼层
收费才是王道!向FB的上海学习每个铁皮卖4万,能养不少公务猿:lol

发表于 2010-3-29 20:29 | 显示全部楼层
不好解决

发表于 2010-3-29 20:34 | 显示全部楼层
石油危机
可以解决此类问题

[发帖际遇]: cyzzf2005的股票涨停了,赚了金钱112元.  

发表于 2010-3-29 20:44 | 显示全部楼层
简直一派胡言,那我们这些住到三环外的就不是成都居民啦?就要交钱啦?凭啥?
发表于 2010-3-29 22:01 | 显示全部楼层
个人以为:
成都真的该动动脑子,优化公共交通,科学设置交通标志,道路规划前瞻。别限制这限制那得。
发表于 2010-3-30 08:55 | 显示全部楼层
保持沉默,因为我还没有车车

发表于 2010-3-30 09:14 | 显示全部楼层
抛砖引语话收费,反对!:curse:

发表于 2010-3-30 09:29 | 显示全部楼层
成都市政府的脑袋可能撞猪身上了。
你是为人民服务的,不是缴人民的钱。好好一个成都,交通管不好,不反省自己的责任,相反把矛盾转嫁到老百姓身上,老百姓辛辛苦苦买辆车,出门也要受限制,没想想为什么成都变得这么拥挤?要从根源上找问题,否则只能是治标不治本!

发表于 2010-3-30 10:05 | 显示全部楼层
大力发展交通才是硬道理!

发表于 2010-3-30 18:29 | 显示全部楼层
1、三环路内只准公交车和出租车通行(0--24点)。
2、私家车和单位车只能在三环路外通行和停放。
3、外地车(包括公车)停在三环外,坐公交车或出租车进城。
4、省市区行政单位可搞个内部出租车队,接送行政人员(含领导)进出城办事。
5、在过几年,推广到四环。

发表于 2010-3-31 10:10 | 显示全部楼层
成都市政府的脑袋可能撞猪身上了。
你是为人民服务的,不是缴人民的钱。好好一个成都,交通管不好,不反省 ...
地中海之鹰 发表于 2010-3-30 09:29



    顶!

发表于 2010-3-31 19:40 | 显示全部楼层
成都的交通很好解决、别把什么都成暴利就行了!

热心会员 最佳新人

发表于 2010-3-31 21:58 | 显示全部楼层
把成都的街道上面全部修成高架桥(上面只通行直达公交车和小车,禁止人通行),就可以增加一半的车道,这样即把钱花出去拉动内需,还可以真正解堵。

热心会员 最佳新人

发表于 2010-3-31 22:00 | 显示全部楼层
把成都的街道上面全部修成高架桥(上面只通行直达公交车和小车,禁止人通行),就可以增加一半的车道,这样即把钱花出去拉动内需,还可以真正解堵。

 楼主| 发表于 2010-4-1 09:57 | 显示全部楼层
和牌照拍卖、单双限行、摇号抽签等建议相比较,我的建议更加公正、公开、公平

发表于 2010-4-1 19:44 | 显示全部楼层
成都最好是建公交封闭的公交专用车道

发表于 2010-4-1 21:03 | 显示全部楼层
我建议,最好的缓堵良方是大力发展城市轨道交通等公共交通,三环路内禁止一切燃油机动车进入,只允许时速为 ...
混沌客 发表于 2010-3-29 15:18



    可能吗?笑话!

[发帖际遇]: sccdwv被雷击中,找小雨买避雷针用了金钱13元.

发表于 2010-4-2 12:51 | 显示全部楼层
发入城证好好好!!!

发表于 2010-4-2 13:04 | 显示全部楼层
发入城证好!此举最佳,二十年可行。成都市民可投票---<城市有极限,谁都愿意自己的城市家园有序!>
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