今天到康复路办事,听说今天都江堰这边快铁有剪裁仪式,已经快十点了,不容我多想,抄近路,走青城桥底下穿过,那车子少,今天带了相机的,原本想去公园看展览的,不去公园了,到达后没看到有剪彩仪式,估计要是有,也应该在青城山或成都火车北站(起点或终点站)举行。 第一天,人比想象的要多,赶车的不多,看热闹的,了解情况的不少,候车大厅没票不让进,门口站有警察,整个大厅空荡荡的,没有几个人,售票厅人头攒动,有不少人在那指指点点,买票可在窗口和自动售票机处购买,点几个按键就可搞定。 据悉,成都至都江堰快速客运铁路(简称成灌快铁)起于成都铁路枢纽成都火车北站,止于都江堰市青城山镇,全长65.5公里,其中成都火车北站至安靖站8.3公里利用既有铁路西环线改建,新建安靖至青城山段57.2公里;同时新建离堆公园支线,全长5.9公里。沿线总共设置15个车站:正线设成都、安靖、金牛、犀浦、红光、郫县东、郫县、郫县西、安德、聚源、都江堰、青城山共计12个车站,预留了崇义和中兴2个车站;离堆支线设3个车站。
根据此前透露的运营计划,成灌铁路建成后,将选择最高设计速度为200公里/小时(中心城区至郫县段最高120公里/小时)的电动车组。如此计算下来,坐火车半个小时便可到达“世界自然文化遗产”青城山景区。成灌铁路计划采取“公交化”的运营方式,乘客基本上可以实现“随到随走”。为方便乘客的不同需求,将分别开行大站直达列车、跨线直达列车和站站停列车。
据成都铁路局透露,成都至都江堰快铁动车组的票价分为三个档次:5、10、15元。其中成都至犀浦为5元,成都至郫县西为10元,成都至都江堰、成都至青城山为15元。 这个票价还能接受,在都江堰坐车也很方便,9路、13路公交车都能到达。 不说了,上图。
|