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3952
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22
建议修建渝银客专线,更好构建西三角,整体推进西部大发展!!!!
建议修建渝银客专线,更好构建西三角,整体推进西部大发展!!!!
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TJZZRD
TJZZRD
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864
发表于 2010-7-18 10:42
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建议修建渝银客专线,加大渝、川、陕、宁夏四省发展,更好构建西三角,整体推进西部大发展!!!!
路线:重庆——达州——通江——汉中——宝鸡——固原——银川,每个市设一个客专站,巴中市客专站建在通江,加上延伸广元-巴中高速公路至通江到万源,这样就可以弥补通江没有高速公路出行难的劣势,同时可以加大对诺水河旅游的开发,(客专是高架,对环境破坏小)。加上周围的兰渝客专,西渝客专、兰成客专,这样的话,通江南下北上将不再困难,融入到成都、重庆、西安、银川的经济圈指日可待,到时到附近省会办事,可以一日来回。
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本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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TJZZRD
TJZZRD
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864
楼主
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发表于 2010-7-18 10:45
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自己顶一下,这样的话,通江不在落后。希望达我通江人民之愿!!!!!
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长排
长排
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3500
发表于 2010-7-18 11:43
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通江已经被边缘化了,自己的天然气 红色遗产都被掠夺 还谈什么高铁 巴中不要的项目还要看给不给你通江。饭书记他也是巴中人
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一笑天下8306
一笑天下8306
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10
发表于 2010-7-18 13:10
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我看有一点悬哦 通江只能是其他不要的县,项目才会给通江的
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巴山贫民
巴山贫民
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3824
发表于 2010-7-18 16:26
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楼主有病啊,线路不对
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青火虫
青火虫
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517
发表于 2010-7-18 17:08
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{:2_27:}
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疯子大话
疯子大话
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3533
发表于 2010-7-18 20:41
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公路都不要搞了还修铁路,通江的天然气通了吧,跑到外面去了自己没用上。
[发帖际遇]:
疯子大话在街上走,不小心掉钱眼里了,获得小米椒7个.
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xinnet
xinnet
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1287
发表于 2010-7-18 20:57
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我相信我50岁的时候通江应该还可以了。
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xinnet
xinnet
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1287
发表于 2010-7-18 20:57
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我相信我50岁的时候通江应该还可以了。
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TJZZRD
TJZZRD
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864
楼主
|
发表于 2010-7-19 09:48
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5楼的,你的地理知识欠缺,你知道我选的线路的重要性不?一是达州的迅速崛起,二是连接陕西的第二大城市宝鸡(不比绵阳差)和汉江平原的汉中,(中国在很多年后可能会迁都湘汉平原南阳、襄樊一带)。
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巴山土豆
巴山土豆
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617
发表于 2010-7-19 16:11
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:victory: 直顶!
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山野一夫
山野一夫
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1764
发表于 2010-7-19 17:44
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此论只应天上有,梦醒是何年
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lbz
lbz
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10105
发表于 2010-7-19 18:05
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此建议可行,只是不过巴中难以通过。
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看了腰杆痛
看了腰杆痛
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1923
发表于 2010-7-19 21:15
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达通江人民之愿!!!!!
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litao1982
litao1982
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156
发表于 2010-7-24 08:09
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呵呵,O(∩_∩)O~ ‘
饭 书记他也是巴中人
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tjtfa
tjtfa
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250
发表于 2010-7-24 22:42
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5楼的,你的地理知识欠缺,你知道我选的线路的重要性不?一是达州的迅速崛起,二是连接陕西的第二大城市宝鸡(不比绵阳差)和汉江平原的汉中,(中国在很多年后可能会迁都湘汉平原南阳、襄樊一带)
“江汉平原的汉中”?江汉平原是由长江与汉江冲积而成的平原。位于长江中下游。与洞庭湖平原合称两湖平原。位于湖北省中南部,西起枝江,东迄武汉,北至钟祥,南与洞庭湖平原相连。 ...
谁的地理知识欠缺?
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namemy
namemy
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537
发表于 2010-7-24 23:33
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楼上的,修路说起来简单,但是修呢,有没有想过这个的成本,如果要修达州到通江的高速公路,现在还有资金吗?大家搞过工程的都有这个说法 金桥银路,可见修路的成本不低,我每年都要坐通江到重庆的大巴几次,每次都能体会到坐车的痛苦,要是修一条通江到达州的路,成本太高,太难了,如果你是一个道路设计者,请问你要怎么设计道路,既能满足需求,又能控制成本!
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namemy
namemy
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537
发表于 2010-7-24 23:35
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还有从达州到通江的车辆量大不大,能够在多少年以后收回成本,如果仅仅是看着每天通江往返于达州的几百辆车子 这个似乎太小了
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巴山熊
巴山熊
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370
发表于 2010-8-10 17:49
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楼主乱想吧?!这个方案巴中市的老爷们怎么会同意呢?你的设想不过巴中那行吗?
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小鱼儿。
小鱼儿。
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163
发表于 2010-8-10 18:09
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楼主不要说了,就连通达路改造,专家拟定的线路,都被麻爪石那些人闹黄球了,更不说你选的线路了。
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