最近发现谷歌地球更新了仁寿和简阳部分高清地图，拍摄时间是2009年12月。看了地图，恍然发现，三岔湖的道路建设将为仁寿的东部地区龙马、文公区大部带来了一次巨大的发展机遇，如果抓住这次机遇，搭上三岔发展的顺风车，贫穷的东部乡镇面貌将彻底改变。
简阳三岔正在修建的道路
1、双流太平到简阳三岔湖的旅游快速通道
全免费道路、一级路级别，2011年竣工:，
工程概况：
简阳市三岔湖旅游快速通道工程起于三岔湖主坝纪念碑后小马鞍山，经新场（丹景乡）、陈家房子，在高滩河附近穿越丹景山，经滴水岩、古佛寺、土门子水库、锅底埝、，止于双流太平镇庙儿山与规划中的成都东山第二快速通道公路相连。路线长16.095公里，含大桥2512.5米/13座，长隧道2045.5米/1座,短隧道218米/1座。按一级公路标准设计，设计车速80公里/小时，设计荷载公路-Ⅰ级, 大、中、小桥
、涵洞及路基设计洪水频率1/100，路基宽24.5米，桥梁与路基同宽，沥青混凝土路面其它技术标准按照交通部颁发《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）的有关规定执行。
2、三岔到资阳快速路
全免费道路、一级路级别，2012年竣工:
工程概况：工程全长约32公里，一级公路，路基宽24.5米，设计时速80公里/小时，沥青混凝土路面。建设地址：该工程起于三岔湖旅游快速通道起点，经三岔镇、福田乡、清风乡、雷家乡，进入雁江区交界处。
上述两条道路构成
成都 ---三岔---资阳
全免费一级快速路。
3、收费高速路
经三岔的成都第二绕城高速，2012年竣工。
4、三岔环湖路，2011竣工
全免费道路、二级路级别
其环湖路起于三岔湖主坝纪念碑，经丹景乡雷打石、新民乡、三岔镇止于三岔湖主坝，全长38.1公里，路基宽17米，路面宽14米，双向四车道。
由于三岔湖有小部分属于仁寿县观寺乡，观寺乡场镇就在湖区，这条环湖路将很接近观寺乡场镇。
现在摆在仁寿面前的机遇已经很明朗了，因为三岔道路建设的走向，为仁寿接壤乡镇从高家镇到观寺乡再到中岗乡，一条长度超过30公里的发展连接带，仁寿县的可行性方案很多，只要修一条高质量通道接上三岔的道路，仁寿整个贫穷的东部都将迎来跨越式的发展，老百姓实现增收致富。
以成都到三岔的快速路为进成都的通道，仁寿的高家、观寺、中岗都将成为距离成都一小时经济圈的乡镇，相邻的板燕、曲江、向家、龙马、龙桥等乡镇都将获益。单单是好好发展农业，打造成都的农产品经济，老百姓的收入都能倍增。
仁寿的可行性方案
最关键的乡镇，观寺，不仅是连接三岔的道路最短，最节约，同时其本身就有开发项目。发展好观寺对周边乡镇辐射带动作用巨大。
方案1、三岔新民乡—高家---文宫等级公路改造。约18公里。
方案2、三岔环湖路---观寺，最节约的见效方式。约0--2公里
方案3、三岔环湖路---观寺---板燕---文宫，等级公路改造。约15公里
方案4、三岔环湖路---观寺---方家---三溪，城区高速路接口，等级公路改造。约28公里
方案5、仁简路改造，简阳界---中岗乡---仁寿，等级公路改造，35公里，这条路仁寿到龙马宽6米，龙马到简阳界宽5米，现在看来，目光太短视了。遗憾
我最期待的方案是第4条，这样的道路首先非常好的将三岔和黑龙滩连接起来，其次将极大带动贫穷的龙马地区。也有很好的拓展性。
方案1、3、4任意实施其中的一条，都将改变仁寿人上成都的方式，不经意间我们会有一条全免费上成都的通道。但这里面肯定会受到收费利益方的阻力。
拭目以待，希望仁寿政府的三岔湖开发办不会让我们失望
还是那句话，要致富，先修路，修好路。
向简阳的建设者致敬，最偏远的地区因为一条路将华丽变身。
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发表于 2010-12-13 20:46
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