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“短命”班车 开业当天就停运

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发表于 2010-12-14 09:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
天云乡地处乐山、眉山两市交界,是井研县内一个有着7000多人口的农业乡镇。天云乡村民陈万德介绍说,天云乡离最近的市中区童家镇也就七公里路程,在没有交通班线之前,百姓去赶集都是靠步行。12月1日,井研县开通了该县镇阳乡至县城的农村客运班车。但第一趟车刚开到途经的童家镇,便遇到阻力被迫停运。
  ●事件回放:第一班车成为最后一班车
  12月1日早上7点,正是“镇阳乡—井研县”班车首发的时间,司机曾泽打开驾驶室,车牌号为川L50291的中巴车缓缓驶出了镇阳乡客运站。虽然车上只有两名乘客,但这是镇阳乡首趟直达县城的班车。
  根据线路设置,班车从镇阳乡出发,途经天云乡、童家镇,再经乐井路到达井研县城。但在经过市中区童家镇童家大桥时,班车被人拦了下来。曾泽发现,对方大多是童家至乐山班车的从业人员。虽然说尽了好话,但最终曾泽寡不敌众。班车没能通过童家大桥,他向两名乘客退还了车费。随后,在当地派出所民警和交警的协调下,曾泽和随后赶来的同事前往镇政府,与童家至乐山班车经营者座谈。“所谓的座谈也就是谈判,最后没有取得任何效果”,精心打造的班车路线就在首发的当日停下。
  第二天清晨,童家大桥附近的居民意外地发现,有人连夜在桥上砌起了四个水泥墩子,限制宽度2.3米以上的车辆通行。在旁边的电线杆上,有童家镇政府贴出的《公告》,称该大桥因年代久远已成危桥,存在安全隐患,所以实行限载管制。曾泽说,水泥墩子限制的宽度刚好让他们的班车过不去。
  ●交通不便:前往县城须转车
  班车停运的消息,在镇阳和天云两个乡引发轩然大波。“本来是好事情,没想到搞砸了,觉得愧对乡亲们。”当地一位官员在接受采访时说,根据之前的设想,班车开通后将极大缓解当地群众出行难现状。
  镇阳、天云两个乡,均位于井研县的西北部。12月1日,经井研县运管所批准,镇阳经天云至县城的班车终于开通。线路牌显示,班车性质为“农村客运”、“县内班车”,起点为井研县城,终点为镇阳乡,主要途经地为童家。
  这位不愿透露姓名的官员说,班车停运后,不断有老百姓找到乡政府,询问“为什么停了”和“什么时候又开”。
  ●一方说法:停运与限行没必然联系
  昨(13)日下午,童家镇童家大桥,限载10吨的标识牌下,砌着水泥墩的桥面依然繁忙。“大桥存在安全隐患。”童家镇分管交通安全的负责人王树荣拿出一份镇政府致乐山市中区交通局的《关于排除童家大桥险情的紧急报告》。
  《报告》称,童家大桥距今已有相当历史,由于年代久远和超载车辆碾压,大桥圈拱石出现破碎和断裂。10月12日,交通、交警等部门和镇政府对该桥险情再次排查,一致认为大桥存在严重安全隐患,急需进行除险加固。“为此,我们采取了限载管制等措施。”王树荣解释说,大桥的管制与镇阳至井研班车的开通无直接关联,而且准备对大桥实施限载在前,班车开通在后。班车开通次日大桥即实施限载,二者只是时间上的巧合。
  王树荣表示,班车的开通亦方便童家镇群众出行,镇上对此持欢迎态度,但班车须办齐相关手续。“县内班车都开到市中区的地盘上来了,你说这手续有没有问题?”王强调,大桥限载不是班车停运的原因,镇政府此举也绝非地方保护主义。
  童家至乐山班车经营者亦持这一观点。该线路驾驶员谭师傅认为,既然是“县内班车”,就只能在井研县境内运行,而且班车的线路牌是井研县运管所颁发的,就更应该遵循这一点。
  ●面对质疑:不想成为“短命”班线
  面对质疑,驾驶员曾泽拿出了一份《道路客运班线经营行政许可决定书》,编号为“井运管客许【2010】1号”。《决定书》上注明,班线途经路线为“县道(井研县研城镇至白马)乡道(白马、童家、天云、镇阳乡石龙村)”。
  井研县运管所所长彭建中表示,该班车取得的线路经营权程序合法、手续合法,手续上不存在问题。曾泽等人认为,班车在童家镇受阻,是因为童家至乐山线路的班车经营者担心利益受损。如果班车顺利运行,童家镇至乐井路一段将成为双方的共同线路,“在这段长约9公里的路上,他们担心我们抢走乘客。”
  为了打消对方的疑虑以及尽早恢复自身的运营,经营班车的井研县汽车运输公司区乡客运分公司拟了一份《借道协议》,承诺班车在童家至乐井路一段只下不上,但截至昨日仍未能如愿签下。“难道我们要成为史上最短命的交通班线?”面对开运不到一天即停运的尴尬现状,曾泽表示自己将据理力争。
  “万一他们偷偷上呢?”童家至乐山线路班车驾驶员谭师傅说,该线路目前共有10辆车在运营,每20分钟发一班,效益本来就不好了,如果镇阳至井研的车再来分一杯羹,经营压力会更大。
  ●事件进展:市运管处今日协调
  班车停运引起了乐山市运管处的关注。“业务科室之前就已经介入了。”乐山市运管处相关负责人说,作为从事农村客运的县内班车,井研县运管所批准开通镇阳至井研班车。但该线路较为特殊,途中需要经过乐山市中区地界,且与当地班车有较长的共同线路。
  该负责人表示,今(14)日就将组织相关方面,沿镇阳至井研班车的线路查看,并根据查看结果组织各方协调,“班车手续完不完备,这条线路恢不恢复,什么时候恢复,到时都将会有答案。”
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发表于 2010-12-14 21:00 | 显示全部楼层
“短命”班线

发表于 2010-12-15 20:29 | 显示全部楼层
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