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楼主: DOD永不言弃

巴中有高铁

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发表于 2011-1-6 12:06 | 显示全部楼层
:lol:lol

发表于 2011-1-6 12:10 | 显示全部楼层
值得庆贺,感谢薄熙来同志!

发表于 2011-1-6 12:11 | 显示全部楼层
按理讲走巴中这条线最划算。从广安,巴中到汉中与成<都>西<安>高铁线并轨,既是直线也节省很多投资。就怕规划决策者喝酒后乱划线。

发表于 2011-1-6 12:16 | 显示全部楼层
规划决策者不敢不批

发表于 2011-1-6 12:24 | 显示全部楼层
如果这条路能够成功,那-
-**
-++-/-

发表于 2011-1-6 12:33 | 显示全部楼层
希望能够成功,这将是巴中大交通的点笔之作!

发表于 2011-1-6 13:05 | 显示全部楼层
就等好消息吧:P

发表于 2011-1-6 13:32 | 显示全部楼层
看这个地图,走巴中的希望很小哟,毕竟巴中这边到汉中大山太多了,修高铁成本要比走达州这边肯定高,不过还产支持走巴中。

发表于 2011-1-6 14:10 | 显示全部楼层
看这个地图,走巴中的希望很小哟,毕竟巴中这边到汉中大山太多了,修高铁成本要比走达州这边肯定高,不过还 ...
goucd1983 发表于 2011-1-6 13:32 http://www.mala.cn/images/common/back.gif



   从成本上说,肯定是走达州成本最小,而且沿途基础设施最完善。而且达州、安康沿线经济远胜巴中,建成后客流量也会大于巴中。且东线城市间距离相对较远,重庆到达州,达州到安康,距离均在220公里左右,能发挥高铁的优势。巴中和南充汉中的直线距离不过一百二三,高铁的优势很难体现。

发表于 2011-1-6 14:18 | 显示全部楼层
按理讲走巴中这条线最划算。从广安,巴中到汉中与成西高铁线并轨,既是直线也节省很多投资。就怕规划决策者 ...
紫云烟香 发表于 2011-1-6 12:11 http://www.mala.cn/images/common/back.gif



    高铁之所以快,就在于不让车。如果都并轨了,那列车班次过多,就要慢的让快的了。

发表于 2011-1-6 14:46 | 显示全部楼层
回复 17# 山寨镇长


   沾广安的光??自己仔细看看巴中现在在建有多少条高速公路。

[发帖际遇]: opop91100在浣花溪公园救了一溺水者,奖励小米椒1个.

发表于 2011-1-10 12:06 | 显示全部楼层
极有可能走广元...因为广元那边不是在修高铁么????利用现有工程....嗯...

发表于 2011-1-10 12:29 | 显示全部楼层
有还是没有?

发表于 2011-1-10 13:24 | 显示全部楼层
希望能过自己的家乡---巴中

 楼主| 发表于 2011-1-10 14:07 | 显示全部楼层
这条路最主要的是陕西方面争取的,陕西为了汉中市,为了秦岭大山,为了大巴山,目前只能说在争取,国家发改委还在审核,一旦通过,走巴中无疑

发表于 2011-1-10 14:35 | 显示全部楼层
顶起

发表于 2011-1-10 14:44 | 显示全部楼层
强烈支持巴中通高铁!巴中——成都

发表于 2011-1-10 14:44 | 显示全部楼层
强烈支持巴中通高铁!巴中——成都

发表于 2011-1-10 14:44 | 显示全部楼层
强烈支持巴中通高铁!巴中——成都

发表于 2011-1-10 14:45 | 显示全部楼层
强烈支持巴中通高铁!巴中——成都
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